全文获取类型
收费全文 | 497篇 |
免费 | 37篇 |
国内免费 | 16篇 |
专业分类
550篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 5篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 18篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 16篇 |
2014年 | 47篇 |
2013年 | 26篇 |
2012年 | 41篇 |
2011年 | 52篇 |
2010年 | 36篇 |
2009年 | 41篇 |
2008年 | 27篇 |
2007年 | 38篇 |
2006年 | 24篇 |
2005年 | 29篇 |
2004年 | 24篇 |
2003年 | 14篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 7篇 |
排序方式: 共有550条查询结果,搜索用时 0 毫秒
441.
针对现阶段自行火炮定期维修中存在问题,为了预防自行火炮的故障以及缩短维修时间,提高自行火炮维修的针对性和有效性,在自行火炮维修中引入了基于状态的维修(Condition Based Maintenance,CBM),从工程应用的角度出发,设计并开发了自行火炮状态维修决策支持系统(CBMDSS),明确了系统设计的目标,构建了系统的总体结构,详细阐述了系统实现的具体功能,应用Visual Studio.Net及Matlab相结合的程序开发语言开发了自行火炮状态维修决策支持系统,对自行火炮开展状态维修具有十分重要的使用价值。 相似文献
442.
443.
人脸特征定位是人脸检测与识别中的重点与难点,也是研究的热点;而油库安全是油库各项工作的首位,是油库建设和发展的“生命线”,通过人脸检测进行个人身份识别是消除人为不安全因素,保证油库安全的有效措施。在此背景下提出了一种基于人脸图像的对人脸特征进行定位以及提取轮廓的方法,这种方法可以提高人脸特征检测的效率。并把这种方法应用到油库安全监控中,提出了系统的原理与设计,来达到保障油库安全的目的。 相似文献
444.
基于HCM方法的装备维修工作量分析与确定 总被引:1,自引:0,他引:1
硬件与人力比较方法(HCM)是在装备研制或改进过程中通过对其可靠性和维修性进行分析,确定装备维修工作量的一种分析方法。叙述了使用HCM方法确定装备维修工作量的基本过程,并以改进的某型鱼雷系统为实例进行了应用性研究。 相似文献
445.
基于EON Studio 5.0的装甲车辆发动机虚拟维修关键技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以某型坦克发动机为研究对象,基于虚拟现实工具软件EON Studio 5.0,对装甲车辆发动机虚拟维修训练系统涉及的关键技术——三维建模、虚拟维修场景生成、人机交互等进行了研究,为建立装甲车辆发动机虚拟维修训练系统提供技术支持。 相似文献
446.
分析了装备维修信息的概念和组成,将粗糙集理论应用到装备维修信息处理中,结合信息熵和互信息的定义,界定了一种新的属性重要度,并将其作为启发信息,提出了改进的基于属性重要度和互信息的属性约简算法,并通过对装备维修信息约简,进行了算法验证。实验结果表明:所提出的算法精度较高,得到的结果比较符合实际,能够为装备维修保障提供决策依据。 相似文献
447.
448.
田建 《中国人民武装警察部队学院学报》2008,24(4):39-40
依据国家有关消防技术规范,介绍世纪金花钟楼购物广场安全疏散消防整改设计,探讨避难通道、帘中对开门式防火卷帘在地下商店安全疏散方面的应用。 相似文献
449.
450.
This paper considers the maintenance of aircraft engine components that are subject to stress. We model the deterioration process by means of the cumulative jump process representation of crack growth. However, because in many cases cracks are not easily observable, maintenance decisions must be made on the basis of other information. We incorporate stress information collected via sensors into the scheduling decision process by means of a partially observable Markov decision process model. Using this model, we demonstrate the optimality of structured maintenance policies, which support practical maintenance schedules. © 1998 John Wiley & Sons, Inc. Naval Research Logistics 45: 335–352, 1998 相似文献