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361.
翟小鹏 《中国人民武装警察部队学院学报》2010,26(6):59-61
结合两个水电站的具体建筑工程审查,在分析水电站的火灾危险性特点的基础上,总结了水电站消防设计常见问题,讨论了水电站防火分区、安全疏散、火灾自动报警系统、自动喷水灭火系统和排烟系统的消防设计。对解决水电站消防设计中存在的问题具有一定的指导意义。 相似文献
362.
马全军 《中国人民武装警察部队学院学报》2010,26(8):53-55
通过介绍高架路(桥)灾害事故救援中常见的问题并分析其危害性,提出高架路(桥)设计中应当充分考虑消防设计,旨在提高高架路(桥)灾害事故的预防和基础救援条件,为高架路(桥)灾害事故的应急救援提供保障。 相似文献
363.
364.
未来光电精确寻的制导技术发展前景预测 总被引:4,自引:0,他引:4
精确自寻的制导系统是精确制导武器中最重要的组成部分。精确寻的制导系统的性能直接影响武器的作战性能、应用范围和成本。分析了未来高技术战争对精确制导武器发展的要求,探索了21世纪光电精确寻的制导技术的发展趋势,分析了新的精确制导体制应具备的发展特点,并对未来的发展提出了建议和意见。 相似文献
365.
21世纪前20年精确制导技术发展预测 总被引:19,自引:0,他引:19
通过对精确制导武器在未来信息化战争中的作用、地位的论述,对国外精确制导技术发展现状作了客观分析,并根据国外精确制导技术的最新动态,预测21世纪前20年的发展方向。 相似文献
366.
367.
舰船大空间舱室火灾模拟及防火设计 总被引:7,自引:1,他引:6
为了研究舰船内部大空间舱室这一典型结构的火灾及舰船火灾安全设计,对大空间舱室内火灾发生后的蔓延情况进行了模拟计算,得出其火灾蔓延规律,总结出针对该类型结构的防火设计应该注意的地方. 相似文献
368.
具有旁侧视声纳鱼雷攻击末弹道研究 总被引:2,自引:1,他引:1
为了实现具有旁侧视声纳鱼雷攻防对抗单一目标的模拟仿真,利用力学与现代数学的方法,建立了具有旁侧视声纳鱼雷攻防对抗单一目标的弹道设计动力学模型与运动学模型,并以此建立了鱼雷导引弹道段、平行航向弹道段和程序弹道段的数学模型,该模型的建立可以实现鱼雷攻击末弹道的仿真研究. 相似文献
369.
在WDM光纤通信系统中充当分波 合波器的全介质F B型多腔窄带滤光片的膜层层数较多,一般采用规整膜系结构,其各层膜的光学厚度均为监控波长的1 4整数倍.但仅采用规整膜层的膜系往往不能完全满足设计指标.因此,提出一种在基本满足设计指标的多层规整膜系上叠加少量非规整膜层的膜系设计方法,其中非规整膜层的光学厚度是在计算机上借助最优化方法寻优而得. 相似文献
370.
Within a reasonable life‐testing time, how to improve the reliability of highly reliable products is one of the great challenges to today's manufacturers. By using a resolution III experiment together with degradation test, Tseng, Hamada, and Chiao (1995) presented an interesting case study of improving the reliability of fluorescent lamps. However, in conducting such an experiment, they did not address the problem of how to choose the optimal settings of variables, such as sample size, inspection frequency, and termination time for each run, which are influential to the correct identification of significant factors and the experimental cost. Assuming that the product's degradation paths satisfy Wiener processes, this paper proposes a systematic approach to the aforementioned problem. First, an intuitively appealing identification rule is proposed. Next, under the constraints of a minimum probability of correct decision and a maximum probability of incorrect decision of the proposed identification rule, the optimum test plan (including the determinations of inspection frequency, sample size, and termination time for each run) can be obtained by minimizing the total experimental cost. An example is provided to illustrate the proposed method. © 2002 Wiley Periodicals, Inc. Naval Research Logistics 49: 514–526, 2002; Published online in Wiley InterScience (www.interscience.wiley.com). DOI 10.1002/nav.10024 相似文献