首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   172篇
  免费   112篇
  国内免费   8篇
  2024年   4篇
  2023年   2篇
  2022年   4篇
  2021年   3篇
  2020年   11篇
  2019年   5篇
  2018年   5篇
  2017年   5篇
  2016年   11篇
  2015年   13篇
  2014年   8篇
  2013年   15篇
  2012年   24篇
  2011年   20篇
  2010年   9篇
  2009年   13篇
  2008年   13篇
  2007年   8篇
  2006年   12篇
  2005年   15篇
  2004年   12篇
  2003年   8篇
  2002年   14篇
  2001年   10篇
  2000年   8篇
  1999年   6篇
  1998年   4篇
  1997年   2篇
  1996年   5篇
  1995年   5篇
  1994年   2篇
  1993年   4篇
  1992年   3篇
  1991年   1篇
  1990年   3篇
  1989年   4篇
  1988年   1篇
排序方式: 共有292条查询结果,搜索用时 15 毫秒
261.
YH-SIM是一种正在研制中的顺序PROLOG机。本文介绍该机存储组织的设计考虑。根据PROLOG过程执行的具体特点,文中提出了一种多专用Cache的存储子系统结构,旨在支持深度优先加回溯的顺序PROLOG求解机制。即按照不同的访问方式,设立常规Cache和栈式Cache,分别支持存储空间中的随机访问区域和栈式访问区域。作为一个典型的子部分,文中详细讨论了选择点Cache的控制和调度策略。  相似文献   
262.
文中研究了用离子减薄法制备NICALON(SiC)/A1预制丝的透射电镜(TEM)样品。结果表明:用离子减薄法制备含有性质非常不同的组元(如碳化硅-铝复合材料)TEM样品是一种方便、有效的方法。运用TEM初步分析了所制出的预制丝样品。  相似文献   
263.
卢新焵 《国防科技大学学报》1988,10(4):85-91 ,119
文中研究了临界点间热处理对Welten-80p钢、20CrMnSi钢及20CrmnSiNi2A钢低温韧性的影响。结果表明:与常规热处理相比,临界点间淬火及回火钢的a_k值提高了1~3倍,冷脆转变温度降低了54℃。临界点间热处理是提高结构钢低温韧性的有效措施。  相似文献   
264.
本文采用修正的周期图法(Welch法)对舰船磁场信号进行了功率谱估计并给出归一化曲线。在此基础上,提取了频域特征量,利用特征频率f_H进行了目标舰船速度的识别研究。计算机仿真表明,正识率可达95%以上。  相似文献   
265.
本文研究利用PC机扩充槽设计图象存储体与PC机的DMA接口,包括接口电路和接口驱动程序。主要完成图象存储体与PC机内存间DMA数据传送的启动及相应控制信号的产生、转换,并提供数据通道,本接口应用于“脉冲X光医疗诊断系统”,对其它图象处理系统的计算机接口亦有参考价值。  相似文献   
266.
磁悬浮隔振系统设计与实现   总被引:5,自引:1,他引:4       下载免费PDF全文
本文介绍了磁悬浮控制技术的发展与应用情况。在建立系统动力学模型的基础上分析了隔振系统的基本特性,提出了应用加速度反馈来压低系统频带的方法。实验结果显示了该方案的有效性。  相似文献   
267.
本文提出的KD-PP系统是一种基于编译技术的顺序PROLOG推理系统,该系统的设计为逻辑型程序语言PROLOG的实现提供了硬件支持,因而能高效地执行PROLOG程序。本文从数据表示、存储系统、机器状态和指令系统等方面全面地介绍了顺序PROLOG机KD-PP的系统结构和硬件实现技术。  相似文献   
268.
基于静止标量磁强计的运动舰船定位问题的研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
建立了静止标量磁强计对运动舰船定位的模型,并给出了用遗传算法求全局较优解、然后用单纯形法进行精确局部搜索的求解参数的方法.仿真实验表明这种方法有效、可行.  相似文献   
269.
用毕奥 萨伐尔定律和安培环路定理计算了截面为任意形状的无限长均匀密绕载流螺线管内外的磁场分布,其结果和截面为圆形的无限长均匀密绕载流螺线管内外的磁场分布相同.  相似文献   
270.
电磁主动悬架的建模及仿真研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
根据电磁学原理,利用电磁铁作为主动悬架的作动器,构造出电磁作动器的一般结构.在1/4汽车悬架基础上,建立了电磁主动悬架的非线性模型,应用现代控制理论设计了该模型的次优控制器,对模型进行分析、仿真.结果表明,电磁悬架能够实现一般主动悬架的功能,满足车辆平顺性的要求,可以应用于汽车的悬架系统.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号