首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2675篇
  免费   84篇
  国内免费   39篇
  2798篇
  2025年   18篇
  2024年   14篇
  2023年   30篇
  2022年   20篇
  2021年   36篇
  2020年   44篇
  2019年   36篇
  2018年   30篇
  2017年   86篇
  2016年   132篇
  2015年   82篇
  2014年   157篇
  2013年   155篇
  2012年   178篇
  2011年   161篇
  2010年   104篇
  2009年   176篇
  2008年   113篇
  2007年   159篇
  2006年   195篇
  2005年   148篇
  2004年   139篇
  2003年   102篇
  2002年   93篇
  2001年   77篇
  2000年   53篇
  1999年   62篇
  1998年   42篇
  1997年   34篇
  1996年   21篇
  1995年   20篇
  1994年   13篇
  1993年   14篇
  1992年   18篇
  1991年   15篇
  1990年   15篇
  1989年   5篇
  1987年   1篇
排序方式: 共有2798条查询结果,搜索用时 15 毫秒
961.
本文对典型的近程反导舰炮武器系统做了任务状态划分和可靠性分析,建立了系统执行任务过程中的可靠性—效能评估模型。  相似文献   
962.
机场跑道遭敌破坏后,可见弹坑的修复是战时抢修的一项主要工作,直接影响抢修进程。快速确定单个可见弹坑的抢修工程量,可为准确判别工程量最小、抢修时间最短的应急抢修方案提供支撑。针对原有方法存在的计算粗略、参数过多、工作量大等问题,通过幂函数图形与函数关系拟合,建立了新的可见弹坑工程量快速确定数学模型,并验证了其可行性。在保证精确性的前提下减少了实测参数,简化了工作程序,实现了对原有方法的优化。  相似文献   
963.
小型移动电站并列过程中的频率测量是实现其并列的基础和关键。介绍了一种应用于小型移动电站并列过程中的频率测量方案,分析了其测量的基本原理,给出了硬软件的实现以及实验。该方案基于快速傅立叶变换(FFT)算法,采用专门的数字信号处理芯片TMS320LF2407A,具有精度高、实时性较好的优点,能够较好地满足小型移动电站在并列过程中对精度和实时性的要求。通过对实验结果的分析得出了结论,该方案有一定的实践应用价值。  相似文献   
964.
高速三体船研究综述   总被引:16,自引:0,他引:16  
从水动力理论、模型试验和船型优化等方面对高速三体船的研究进展进行了综述,阐述了高速三体船的应用前景,归纳评述了有关的研究成果和尚存在的问题,并提出了关于这种新船型的若干研究方向.  相似文献   
965.
笼型转子无刷双馈电机d-q模型与控制特性仿真   总被引:1,自引:0,他引:1  
无刷双馈电机是一种新型的适于变频调速系统使用的电机,其结构型式和工作原理与传统交流电机相比具有较大的区别.针对转子结构为笼型短路绕组的无刷双馈电机,建立了其在转子旋转坐标轴下的d-q数学模型,导出了电磁转矩表达式,并应用该模型对该类电机的控制特性进行了仿真研究,仿真结果验证了模型的正确性.  相似文献   
966.
选择适当的建模方法, 并在分析枪械产品可靠性试验特点的基础上提出了相应的假设, 讨论了确定具体模型类型的方法及不同类型数据的参数估计和检验手段。借鉴电子产品可靠性建模方法提出了针对枪械产品可靠性模型的建立步骤, 并结合某型自动步枪寿命试验数据给出计算实例。  相似文献   
967.
建立了用于评估弹药供应站配置地域的指标体系, 利用层次分析法对各个指标进行了权重分配, 得到了弹药供应站配置方案的择优方法, 并运用模型进行了模拟决策。本模型已经在计算机上编程实现。  相似文献   
968.
在将质量货币化从而实现激励目标测度统一的基础上,根据委托代理理论建立了委托人风险中性,代理人风险规避时的多目标激励数学模型,给出了激励系数的表达式,对激励系数与随机变量相关系数之间的关系进行了讨论。  相似文献   
969.
发动机汽缸压缩压力是检测发动机机密封性的重要参数.发动机密封性降低,会造成发动机经济性、动力性下降及废气排放指标恶化,因此对各缸压缩压力的检测具有重要意义.现提出一种利用曲轴瞬时转速,进行不解体检测坦克发动机汽缸压缩压力的方法.通过实车测量获得缸压及转速的特征参数,利用灰色理论模型的方法建立了发动机转速脉动与汽缸压缩压力的数学关系.试验结果表明,利用这种方法进行缸内压缩压力测量是可行的.  相似文献   
970.
We study a generalization of the weighted set covering problem where every element needs to be covered multiple times. When no set contains more than two elements, we can solve the problem in polynomial time by solving a corresponding weighted perfect b‐matching problem. In general, we may use a polynomial‐time greedy heuristic similar to the one for the classical weighted set covering problem studied by D.S. Johnson [Approximation algorithms for combinatorial problems, J Comput Syst Sci 9 (1974), 256–278], L. Lovasz [On the ratio of optimal integral and fractional covers, Discrete Math 13 (1975), 383–390], and V. Chvatal [A greedy heuristic for the set‐covering problem, Math Oper Res 4(3) (1979), 233–235] to get an approximate solution for the problem. We find a worst‐case bound for the heuristic similar to that for the classical problem. In addition, we introduce a general type of probability distribution for the population of the problem instances and prove that the greedy heuristic is asymptotically optimal for instances drawn from such a distribution. We also conduct computational studies to compare solutions resulting from running the heuristic and from running the commercial integer programming solver CPLEX on problem instances drawn from a more specific type of distribution. The results clearly exemplify benefits of using the greedy heuristic when problem instances are large. © 2003 Wiley Periodicals, Inc. Naval Research Logistics, 2005  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号