乘波构型优化设计与实验

乘波构型是高超声速飞行器高升阻比气动布局设计的重要参考外形之一,设计中需要综合考虑升阻比、容积率和容积等要求.本文开展了锥导乘波构型的参数化建模设计,采用改进的多目标遗传优化算法,完成了以升阻比、容积率和容积为多目标的乘波构型优化设计;在KD-01高超声速炮风洞中完成了不同攻角缩比模型的气动力实验,并同CFD计算结果进行了比较分析.结果表明:优化设计外形具有良好的升阻比,且在一定攻角范围内升阻比较高,数值模拟和实验分析基本吻合.研究结果可为高超声速滑翔式飞行器的设计提供参考.     

评估飞控系统的风洞虚拟飞行试验系统与关键技术

为向开展具体的风洞虚拟飞行试验技术提供引导,针对应用于飞控系统评估的风洞虚拟飞行试验系统及关键技术进行了分析。基于传统意义上的飞控系统评估方法的不足,分析风洞虚拟飞行试验应用于飞控系统评估的优势;按飞控系统常用的姿态控制回路及制导控制回路的组成形式,介绍风洞虚拟飞行试验系统方案与工作原理,详细分析它与半实物仿真系统的差异;分析风洞虚拟飞行试验应用于飞控系统评估需解决的关键技术问题,包括风洞虚拟飞行试验评估方法、飞行器模型设计技术、飞控系统改进技术及模型支撑技术。     

基于网络的高校教学案例资源管理系统设计与实现

结合某高校案例教学的实际需求,研究设计了基于.NET平台三层架构的教学案例资源管理系统,实现了灵活的管理授权、可定制分级审核、实时案例编辑和简单实用的案例教学互动等功能,具有较强的可移植性、扩充性和可维护性,在实际应用中获得了良好的效果。     

大型家具商场防排烟设计探讨

以基本概念为基础,从应用技术角度出发,有针对性地对大型家具商场的排烟方式的选择、防烟分区的划分和排烟系统设计要点进行了分析,旨在探讨完善大型家具商场防排烟系统设计所需的必要条件,以期对大型家具商场防排烟设计、审核及施工管理等工作起到一定的帮助作用。     

水电站消防设计常见问题及对策探讨

结合两个水电站的具体建筑工程审查,在分析水电站的火灾危险性特点的基础上,总结了水电站消防设计常见问题,讨论了水电站防火分区、安全疏散、火灾自动报警系统、自动喷水灭火系统和排烟系统的消防设计。对解决水电站消防设计中存在的问题具有一定的指导意义。     

谈城市高架路桥设计中的消防救援问题

通过介绍高架路（桥）灾害事故救援中常见的问题并分析其危害性,提出高架路（桥）设计中应当充分考虑消防设计,旨在提高高架路（桥）灾害事故的预防和基础救援条件,为高架路（桥）灾害事故的应急救援提供保障。     

载人火星任务气动捕获段轨道初步设计

以载人火星探测任务为背景,建立了气动捕获段轨道的三自由度动力学模型。给出了满足任务要求的约束条件,求解了进入走廊,并分析了相关参数对轨道的影响。在此基础上采用遗传算法与序列二次规划相结合的串行优化策略,分析了通过侧倾角控制可达的航程范围。研究表明,气动捕获相对于直接减速入轨在能量需求上有显著优势,且具备一定的机动能力,是一种较为可行的载人火星飞船入轨方式。     

单航天器无需变轨与Walker星座多星交会的充分条件及特性分析

以Walker星座为研究对象,对单航天器无需变轨实现多星交会的问题展开研究。从Walker星座相位同构特性出发,得到了单航天器无需变轨能够对多颗星座卫星交会的充分条件,对交会的星座卫星的数目和星座卫星组合等问题进行了研究。在此基础上,提出了利用解析法求解交会轨道的轨道设计方法,并对交会轨道的特性进行了分析。对交会更多星座卫星(大于3颗)的可能性展开了讨论。研究结果可为单航天器无需变轨对星座多星交会提供理论依据。     

基于XML的海军作战仿真想定设计方法

作战仿真想定是军事仿真系统的重要组成部分,为仿真系统的运行提供了初始态势和作战任务。目前在仿真想定中存在的主要问题是对想定描述的格式和手段不统一,生成的仿真想定可读性和可移植性不好,影响了仿真系统的真实性和可信度。以海军装备应用研究系统为背景,着眼于海军作战仿真想定生成系统的标准化,通过分析海军作战想定描述的层次结构,针对XML技术在数据表达方面的特点和应用,探讨了使用XML表示标准的作战想定开发方法,以潜艇破交任务为例介绍了海军作战想定的设计方法。     

C~4ISR体系结构框架及设计方法

描述了美军体系结构设计框架的演变过程,包括最新《国防部体系结构框架》1.5版(DODAF1.5)的基本情况和《国防部体系结构框架》制定的最新进展。深入分析并比较了常用的几种体系结构设计方法的特点和它们各自的适用范围,讨论了体系结构开发中的一些共性因素和发展规律,最后对我军体系结构设计发展提出了一些建议。