H.263 编码器中运动补偿的 MMX 加速

分析了甚低码率视频压缩标准H 2 6 3建议中运动补偿算法 ,介绍了MMX技术的特点、数据结构和使用方法 ,在此基础上用MMX技术实现了运动补偿算法。     

关于布朗运动“记忆”效应的一个模型

布朗运动能够概括一大类物理现象,因此一直受到人们的重视。近年来,计算机模拟和实验的结果都表明,布朗运动具有“记忆”效应。本文试图对布朗运动“记忆”效应构造一个模型。在稳定情况下计算结果表明,微粒位移涨落的二次矩仍与时间间隔t成正比,“记忆”效应表现为流体的粘滞性加大。     

影响动力平衡角的诸因素及其对弹道轨迹的影响

本文利用简化的刚体弹道方程分析了各种空气动力系数对于动力平衡角的大小及其曲线形状的影响,并在此基础上论述了动力平衡角对于射程及偏流的影响。通过计算表明,由动力平衡角产生的马格努斯力有时对射程会产生较大的影响。此外由马格努斯力矩等因素造成的动力平衡角曲线形状的变化,在某些情况下通过升力对射程也会产生较大的影响。     

指挥控制参考模型综述

综述指挥控制参考模型的起源、基本思想和目的,分析和阐释该模型的体系结构和运行过程。     

攻击型航空综合体作战效能分析的模型构成

给出了航空综合体及其作战效能的基本概念,并根据攻击型航空综合体作战特点及作战过程,阐述了对其作战效能进行分析时所需要建立的数学模型及各自应具有的主要功能     

关于运动副耐磨可靠性方程的几点讨论

对运动副的耐磨可靠性方程进行了较深入的讨论,从而可定量的计算产品无故障工作概率或可靠度以及给定允许故障概率下的安全系数.揭示了传统设计中采用安全系数作为衡量产品的工作能力的方法所存在的弊病.     

时变最优条件数的目标要素解算方法

纯方位目标跟踪是一个典型的非线性问题,伪线性跟踪估计器是理论和工程上解决该问题的一类重要方法。针对纯方位观测模型伪线性化后,系统存在弱可观测性问题,提出了一种时变最优条件数的目标要素解算新方法,理论上给出了一个改善系统可观测性的最优乘数因子。在系统条件数和参数估计的收敛概率两个方面,数值仿真和实验数据验证都表明新方法要优于经典纯方位伪线性化方法。     

基于方位和线谱频移的TMA方法

采用纯方位跟踪(BOT)技术确定运动声源的位置及速度时,需要自身至少机动一次,这给观测带来了一定的限制。而处于舰船噪声低频区的线谱具有很高的强度和稳定度,这一事实为估计目标运动要素提供了新的思路。综合考虑了目标方位和线谱多普勒频移信息,给出了形式简洁,易于实现的滤波公式,消除了机动限制。计算机模拟及海上试验数据表明该方法能够得到稳定有效的解。     

Modeling and analysis of vessel casualties resulting from tanker traffic through narrow waterways

In this paper, we present a physics-based stochastic model to investigate vessel casualties resulting from tanker traffic through a narrow waterway. A state-space model is developed to represent the waterway and the location of vessels at a given time. We first determine the distribution of surface current at a given location of the waterway depending on channel geometry, bottom topography, boundary conditions, and the distribution of wind. Then we determine the distribution of the angular drift for a given vessel travelling at a given location of a waterway. Finally, we incorporate the drift probabilities and random arrival of vessels into a Markov chain model. By analyzing the time-dependent and the steady-state probabilities of the Markov chain, we obtain risk measures such as the probability of casualty at a given location and also the expected number of casualties for a given number of vessels arriving per unit time. Analysis of the Markovian model also yields an analytical result that shows that the expected number of casualties is proportional to square of the tanker arrival rate. We present our methodology on an experimental model of a hypothetical narrow waterway. © 1999 John Wiley & Sons, Inc. Naval Reseach Logistics 46: 871–892, 1999     

基于匹配处理的纯方位目标运动分析方法

以被动声纳观测的目标方位信息为基础,将匹配处理技术用到目标运动参数纯方位估计中,建立了进行纯方位目标运动分析的匹配处理模型,给出相关的优化处理算法,并通过仿真计算验证了模型的有效性。仿真结果表明该算法在目标运动参数的收敛时间和距离等指标上有较明显改善。