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241.
面向信息化战争模拟的体系对抗交互模型研究 总被引:1,自引:0,他引:1
从研究信息化战争模拟体系对抗交互模型的有关问题入手,界定了体系对抗交互概念,分析了体系对抗交互的复杂性特征及体系对抗交互作用的主要途径.在探讨体系对抗交互仿真建模内容以及与之相适应的新型建模方法的基础上,对体系对抗总体交互建模、实体交互建模、交互效果建模等问题进行了研究,并给出了有关交互模型的实例. 相似文献
242.
空地航空子母弹靶场效能分析建模研究 总被引:2,自引:1,他引:1
建立了航空子母弹靶场效能评估模型,然后应用优化理论给出了子母弹靶场效能最优值,以该最优值作为子母弹武器设计的效能准则,具有简单、可比性好等优点. 相似文献
243.
数据链是一种汇集通信、导航和识别的综合化战场信息系统。为了保证在960~1215MHz频段工作的各类设备的电磁兼容,数据链的使用必须符合操作约束和协调约束,必须在满足各类约束条件下,根据数据链的作战需求实现网络规划。首先分析了数据链存在的典型约束,在此基础上对数据链规划问题建模并提出了一种数据链规划的贪心算法,算法较好地解决了数据链规划问题。 相似文献
244.
245.
张连民 《中国人民武装警察部队学院学报》2001,17(3):25-26
通过对防火设备、灭火装备的费用估算,介绍如何利用数学建模的方式进行消防设备费用估算的具体方法,并对火灾过程中装备费用的精确估算方法进行了初步探讨. 相似文献
246.
H. T. Papadopoulos 《海军后勤学研究》1998,45(7):669-685
This paper uses the holding time model (HTM) method to derive an approximate analytic formula for the calculation of the mean throughput of a K-station production line with no buffers between any two successive stations. Service times follow the two-stage Coxian (C2) distribution at all stations. The paper provides a formula that relates the third moment of the service completion (or virtual service) time with the respective parameters of the service time, the repair time and the time to breakdown (the latter is assumed to follow the exponential distribution). In this way, it concludes that under certain conditions the two-stage Coxian distribution can be used to approximate any general distribution matching the first three moments of the service completion time distribution. The mean holding times (consisting of the service and blocking periods) of all stations of the line are obtained in an analytical form. Numerical results are provided for the mean throughput of lines with up to 20 stations. These results are shown to have a good accuracy compared against results obtained from the Markovian state method (for short lines) and results from simulation (for longer lines). © 1998 John Wiley & Sons, Inc. Naval Research Logistics 45: 669–685, 1998 相似文献
247.
飞行器低空突防威胁建模与航迹优化算法 总被引:2,自引:0,他引:2
提出了一种飞行器在给定地形和威胁分布的威胁场进行低空突防的航迹优化算法。该方法首先对地形的高程栅格数据进行了图形简化预处理,将各种威胁叠加到地形图上,构成一个包含各种威胁的特定威胁场,再对其建立合理的有向图数学建模,用Dijkstra最短路算法进行航迹优化。航迹优化的过程中考虑了飞行器的过载限制,使优化航迹能够较好地满足飞行器各项性能指标及任务规划的要求,仿真结果显示,该算法简单快速,能很好地进行地形、威胁、障碍物的回避。 相似文献
248.
为全面快速验证冲压发动机的故障检测算法,基于构型替换建立了能模拟多种固冲发动机故障的仿真验证平台。基于此平台,搭建了发动机点火故障模型、压强传感器故障模型、设备接口模型,以及与真实控制器中检测算法具有相同外部接口和系统构型的故障检测算法模型等。通过系统构型的切换,将同一个故障模式注入故障检测算法模型和真实发动机系统,并通过对比同一组故障模式下故障检测模型检测结果与发动机控制系统检测结果,来对发动机控制器中的故障检测算法进行快速验证。以无喷管助推器点火的检测为例,讲述了该方法的建模、实验验证及分析过程,此外,该方法还能应用到无喷管助推器关机、进气道前后堵盖打开、燃气发生器点火、燃气流量容错控制等多个故障模式的仿真模拟与验证,具有很强的通用性,能大大地降低控制系统开发与验证的时间成本,具有很强的应用价值。 相似文献
249.
250.