一种改进的自适应多媒体拥塞控制方法

在Internet中传输实时多媒体需要性能良好的拥塞控制机制来确保一定的服务质量。应用实时传输协议RTP的反馈报文的信息,开发了使用参数自适应变化的AIMD拥塞算法来消除拥塞,最终得到了一种改进的单播多媒体自适应拥塞控制算法。经OPNET网络仿真分析,在各种丢失率环境下,算法的发送速率平滑性等性能表现良好,较好地满足了网络多媒体的传输特性需求。     

网络多媒体技术结合案例教学法在《心理健康教育》教学中的应用

科学信息的快速发展给高校心理健康教育提出了新的挑战,网络多媒体相结合案例教学的教育模式已成为高校教育模式发展的趋势。文章阐述了在《心理健康教育》教学中运用网络多媒体技术结合案例教学的心得体会,分析了网络多媒体结合案例教学的优势。     

多媒体数据挖掘中数据间的相似性度量研究

聚类是多媒体数据挖掘的重要任务之一,数据之间的相似性度量是聚类的基础和前提。多媒体数据的特征矢量通常都是数十维甚至数百维的,但传统的相似度量方式一般只适用于低维数据。在分析高维数据特性的基础上,提出了一个新的度量方式。通过使用一个特定的策略对原始数据空间进行网格划分,该方法较好地避免了噪声数据对高维数据相似性度量的影响。实验证明此方法是有效的。     

浅析小型史馆建筑内部展示造型与多媒体表现

作为现代展览展示建筑的一个发展分支,小型史馆就是一部精练的“物化”历史,表达出一个丰富而统一的信息传播展示空间。小型史馆的设计往往在有限的空间内,充分体现出观演类建筑的主要特点,其内部的展示造型设计和多媒体表现手段起到了重要的作用。主要从小型史馆建设出发,对其内部展示造型设计与多媒体表现手段进行分析与探讨,阐述了它们的设计手法及达到的视觉创意效果。     

计算机导论课的教学研究与实践

本文在分析课程改革的基础上 ,结合计算机基础教学在提高教学质量上所起的重要作用 ,对计算机导论课在近两年来所采取的教学改革手段和实践方法进行了详细论述     

装甲车辆多媒体CAI开发方法研究

建立了装甲车辆多媒体CAI系统的体系结构并说明了其应用方式,提出了系统开发的网络硬件平台和软件环境.论述了装甲车辆多媒体CAI系统开发的过程和步骤,介绍了生成装甲车辆多媒体CAI系统所用的主要编著工具,对系统开发人员的组织和要求进行了讨论.     

计算机多媒体及网络技术对教育方式产生的影响

介绍了计算机多媒体技术与网络技术的发展历程,分析了它们对教育方式产生的深刻影响,并探讨了我国教育领域在运用这两种技术方面存在的一些问题     

紊流时输油管道油流静电带电计算研究

对紊流条件下输油管道内油流静电带电的计算进行了研究。在合理简化紊流扩散系数和油流速度的基础上,推导出油内有关油流带电的电荷输运方程的解析解,并且根据该解析解导出了冲流电流计算公式。该计算公式同时适用于所有电导率范围内液体介质冲流电流的计算。最后利用文中推出的计算公式对一实验油道的油流带电进行了计算,结果显示公式得到的值和实验值非常吻合。     

多媒体教学在学前教育中的应用

多媒体技术在全世界范围内引起了教育界的广泛关注,其在大学、中学、小学的应用成果丰硕,在学前教育领域却是刚刚起步。我们应抓住机遇,及时地把多媒体技术引进学前教育领域。采用与21世纪教育发展相适应的多媒体技术是学前教育现代化的任务之一,是学前教育改革的一项重要内容。     

Lot streaming with supplier–manufacturer coordination

Lot splitting refers to breaking a production lot into smaller sublots during production. Coordinating lot splitting decisions across multiple stages of a production process is a challenging task. Traditional lot splitting and lot streaming models implicitly assume that the entire system is operated and owned by the same firm, or there exists a coordinator who controls the operation of all machines in the system. In this paper, we consider the situation where the machines in a multiple‐stage production process are owned and managed by different companies. Every item in a given production lot has to go through the processing by the supplier's machine, followed by the manufacturer's machine, and so on. We develop and analyze coordination mechanisms that enable different parties in the supply chain to coordinate their lot splitting decisions so as to achieve a systemwide optimum. © 2004 Wiley Periodicals, Inc. Naval Research Logistics, 2004