区间数与灰决策的作战效能评估模型

针对作战效能评估过程中评价指标值同时存在精确数、区间数和语言类模糊数的情况,引入区间数与灰决策原理,提出了一种基于区间数与灰决策的作战效能评估模型。结合案例分析,对模型合理性进行验证,结果表明,该模型能够真实地反映武器装备作战效能的综合评估值。     

多枚声诱饵协同对抗水下声自导航行器决策方法

针对大型舰艇或舰艇编队机动性能差,且单枚声诱饵对抗效果差等问题,分析多枚声诱饵协同对抗水下声自导航行器使用方法,通过舰艇、声诱饵和水下声自导航行器间的运动几何关系,建立多枚声诱饵协同对抗数学模型,利用蒙特卡洛仿真对比分析纯机动、使用单枚声诱饵和多枚声诱饵不同对抗决策方法对水下声自导航行器捕获概率的影响,证明所提方法正确有效。     

多爆炸成型弹丸性能参数灰关联分析

为了获得各参数对多爆炸成型弹丸毁伤性能的影响程度,以EFP速度和MEFP发散角为参考序列,以药型罩和装药参数为比较序列,运用灰关联理论对影响MEFP毁伤性能的参数进行了灰关联分析。在此基础上,应用灰关联分析结果完成了MEFP战斗部优化设计。结果表明:在较少样本空间前提下,采用灰关联理论可以分析获得影响多爆炸成型弹丸毁伤性能的各因素主次关系,而且经过优化后的MEFP战斗部,大大地提高了EFP的集聚性和毁伤性能。     

防空兵武器装备发展论证专家系统的开发

首先阐明了防空兵武器装备发展论证专家系统开发的目标任务和建造原则,然后建立了专家系统的一般结构,并论述了系统开发过程中的问题定义与系统分析、知识获取、知识表示、软件实现、系统测试与评价等各个环节所应完成的任务,指出了在专家系统开发过程中潜在的主要问题。对于建立一个完备的、权威的防空兵武器装备发展论证专家系统有一定的指导意义。     

故障诊断和容错技术在控制系统中的应用研究

介绍了控制系统的故障诊断和容错控制的基本概念和任务 ,评述了故障诊断和容错控制技术所用的各种方法 ,并对故障诊断和容错控制技术在核动力装置控制系统中应用的可行性进行了探讨 .     

软件可靠性考核试验方法研究

分析了软件可靠性考核的时机 ,提出了软件可靠性的验证试验方法 ,并对基于经典方法和 Bayes方法的无故障运行考核方法进行了研究     

如何估计软件的MTBF

软件剩余初始故障个数No、平均无故障时间MTBF、故障暴露率λ和软件运行的成功率θ等是衡量软件可靠性的重要参数.其中对高可靠性软件(包括军用软件等)MTBF是最重要的.传统的MTBF计算方法有2种一是计算发生故障的平均时间间隔二是通过软件可靠性模型进行估计.前者代价较大,后者不太准确.本文从软件的失败率入手研究软件的MTBF,这是一个比较贴近实际的方法.     

Profust故障树建模与分析

实际中普遍存在的有显著渐近失效行为的系统 ,难以用经典故障树加以分析 ,于是 ,以“模糊事件的普通概率”这一理论为基础 ,建立了Profust故障树模型 ,并进行了部分定量分析 ,该模型的最大特点是综合运用了可以得到的关于系统运行的可能性信息和概率信息     

IDEF0方法在军事综合电子信息系统分析设计中的应用

就IDEF0方法在军事综合电子信息系统分析设计、系统升级与集成及仿真等方面的应用进行了深入探讨。由于IDEF0模型具有简单、全面且描述能力强等优点 ,使其在多个领域尤其在制造业中得到了广泛应用。军事综合电子信息系统是以活动为支撑 ,以信息为基础的复杂大系统 ,用IDEF0模型对其进行描述可以加深指挥人员和技术人员对系统的共同理解 ,从而提高系统开发的效率并提高系统的实用性。     

The resource constrained project scheduling problem with multiple crashable modes: An exact solution method

We introduce a formulation and an exact solution method for a nonpreemptive resource constrained project scheduling problem in which the duration/cost of an activity is determined by the mode selection and the duration reduction (crashing) within the mode. This problem is a natural combination of the time/cost tradeoff problem and the resource constrained project scheduling problem. It involves the determination, for each activity, of its resource requirements, the extent of crashing, and its start time so that the total project cost is minimized. We present a branch and bound procedure and report computational results with a set of 160 problems. Computational results demonstrate the effectiveness of our procedure. © 2001 John Wiley & Sons, Inc. Naval Research Logistics 48: 107–127, 2001