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收费全文 | 170篇 |
免费 | 61篇 |
国内免费 | 30篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 5篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 14篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 12篇 |
2014年 | 17篇 |
2013年 | 9篇 |
2012年 | 33篇 |
2011年 | 12篇 |
2010年 | 14篇 |
2009年 | 18篇 |
2008年 | 12篇 |
2007年 | 8篇 |
2006年 | 15篇 |
2005年 | 18篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 2篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 1篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
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针对现有关于认知无线电非正交多址接入网络的研究中终端电池容量有限和能源利用率低的缺点,采用了中继辅助用户进行传输,并且引入无线信息和能量同时传输的方式。在用户服务质量和最小能量捕获的约束条件下推导了次用户传输能效表达式,通过分式规划方法把非凸的目标函数转化为优化中继发射功率、中继功率分配和接收端功率分配三个凸的单目标问题,并分别用函数单调性、黄金分割算法、拉格朗日对偶算法和多目标联合优化算法进行优化,求得了全局最优解,使次用户系统传输能效最大化。对所采用的算法复杂度进行分析,仿真结果表明:与传统的正交多址接入方案相比较,在提高系统频谱利用率的同时,次用户传输能效有47%的提高。 相似文献
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针对舰船维修具有的异质性特点导致“纯样本匹配法”并不适用于舰船维修价格指数编制的问题,首先提出采用特征价格理论,选取舰船维修特征属性并给出了量化处理原则;然后,利用合并数据特征价格建模方法,建立了舰船维修线性Hedonic价格指数模型,并针对线性模型拟合精度不高等问题,通过多种形式的Box-Cox转换,构建了舰船维修的非线性Hedonic价格指数模型,得出了舰船维修Hedonic价格指数,以反映舰船维修的“纯价格变化”趋势.最后,与通过“纯样本匹配法”获取的价格指数进行比较,并解释了二者的差异性. 相似文献
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This article deals with supply chain systems in which lateral transshipments are allowed. For a system with two retailers facing stochastic demand, we relax the assumption of negligible fixed transshipment costs, thus, extending existing results for the single‐item case and introducing a new model with multiple items. The goal is to determine optimal transshipment and replenishment policies, such that the total centralized expected profit of both retailers is maximized. For the single‐item problem with fixed transshipment costs, we develop optimality conditions, analyze the expected profit function, and identify the optimal solution. We extend our analysis to multiple items with joint fixed transshipment costs, a problem that has not been investigated previously in the literature, and show how the optimality conditions may be extended for any number of items. Due to the complexity involved in solving these conditions, we suggest a simple heuristic based on the single‐item results. Finally, we conduct a numerical study that provides managerial insights on the solutions obtained in various settings and demonstrates that the suggested heuristic performs very well. © 2014 Wiley Periodicals, Inc. Naval Research Logistics, 61: 637–664, 2014 相似文献
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MAC协议是航空武器数据链组网通信的重要技术,网络的性能依赖于所采用的多址接入协议,也是航空武器数据链研究的难点之一。固定分配、竞争和预约三大类MAC协议各有优缺点以及适应场景,需要根据应用需求设计对应的多址接入协议,以满足通信网络的战术和技术性能指标。在分析数字化战场通信网络——战术数据链组网通信应用的主要MAC协议的基础上,结合航空武器数据链的通信特点和体系结构,提出一种基于固定分配TDMA的航空武器数据链MAC协议——ODTCFMA协议,并对协议的时延性能进行了仿真和分析。分析结果表明,该协议能够同时满足编队战术协同和武器制导的低时延要求,对航空武器数据链的研究具有一定的借鉴意义。 相似文献
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以智能雷为研究对象,在建立智能雷扫描运动模型和命中毁伤模型的基础上,分析了MEFP智能雷攻击坦克的毁伤效能.通过建立攻击过程的蒙特卡洛模型,编制了智能雷攻击坦克目标的计算机仿真软件,计算了MEFP智能雷发射不同数目的EFP对坦克目标的毁伤概率.结果表明:MEFP智能雷攻击坦克目标的毁伤效能较高,可应用于对付大规模坦克装甲车辆的进攻和武装直升飞机的攻击. 相似文献