面向服务的潜艇指控系统集成方法研究

为应对潜艇指控系统面临的使用需求,深入分析了潜艇指控系统特点及信息流程,构建了“以服务为核心”的多层次体系结构模型,提出了平台系统层、基础构件层、服务层、业务服务层和表示层的5层框架结构;并研究了支持该框架的工程实现方法及技术解决方案。该框架解决了当前潜艇指控系统集成困难,使潜艇指控系统具有更好的可扩展性和互操作性,便于用户根据不同的任务需求建立相应服务模式,具有重要的现实意义。     

海军军事数据在指挥控制中的作用及层次关联分析

信息化条件下的海上作战中,数据的重要性不断凸显,数据建设已成为信息化建设的核心内容之一,加强数据研究愈发重要,因此以海军军事数据为研究对象,论述海军军事数据在指挥控制中的作用、特点,重点以海军水面舰艇作战能力数据为研究对象,对海军军事数据之间的层次关联性进行了分析研究,建立了海军水面舰艇作战能力数据的层次关系模型,为海军军事数据的进一步深入研究打下基础。     

沪郊新农村消防基础设施建设现状分析与对策研究

上海郊区新农村消防基础设施建设存在建筑布局不合理,消防水源不足,消防道路不畅通,消防建设不达标,消防宣传不到位等问题。应加强新农村消防建设和＂防火墙＂工程建设,从夯实农村消防＂四个基础＂的要求着手,针对上海农村消防基础设施建设现状,提出加强新农村消防基础设施建设五个方面的对策。     

导弹三通道俯仰控制回路的数字化技术研究

采用模拟化设计方法和双线性变换算法对模拟体制的导弹三通道控制系统俯仰回路进行数字化改进设计,使自动驾驶仪的控制规律在参数、结构上实时可变。对改进后系统性能的仿真结果表明,数字化俯仰回路控制满足动态指标要求,方案合理可行,有利于自动驾驶仪结构向着标准化、系列化、模块化方向发展,对其它类型的导弹改装也具有一定的借鉴作用。     

带有状态滞后的连续广义系统的鲁棒正实控制﹡

对带有状态滞后的连续广义系统的严格正实性进行了分析,得出了这类系统渐近稳定且严格正实的充分条件,该充分条件与滞后无关。进一步地,对这类系统带有不确定性和控制量的情况进行了研究。提出了一种基于线性状态反馈控制的鲁棒正实控制器设计方法,使得控制器设计可以通过求解线性矩阵不等式方便地加以解决,且保证了闭环系统的严格正实性。最后,通过实例分析说明所提出的鲁棒正实控制器设计方法是可行的、有效的。     

舰炮火控技术在弹道修正弹中的应用

针对国外基于GPS定位系统的弹道修正弹及相关火控技术的发展情况,分析和研究了弹道修正弹的控制特点和火控原理,提出了在基于卫星定位的弹道修正弹中应用舰炮火控成熟技术,完成弹道参数计算、弹道外推预测和弹道修正控制等功能的设想,可为舰炮火控技术在基于卫星定位的弹道修正弹中的应用提供技术参考。     

The Nepalese Army: From counterinsurgency to peacekeeping?

Can peacekeeping participation help reform military institutions in democratizing states? Drawing on evidence from Nepal – one of the world's largest troop contributors to UN peacekeeping operations – this essay illustrates that participation in peace missions can sometimes undermine security sector reform and deteriorate civil–military relations. Furthermore, this analysis shows that peacekeeping participation will not necessarily reorient troops away from their conventional internal roles (such as counterinsurgency) or improve civilian control over the armed forces. Hence, civilians can lose control over soldiers just as frequently when they are deployed overseas as when they are at home.     

The U.S. Navy's task forces: 1–199

ABSTRACT

Grouping warships for combat has evolved greatly over the centuries. In the early 1940s, the United States Navy began to group its warships for combat in much more flexible task forces than the previous single-type-of-warship formations. This system has evolved and spread to naval forces ashore but remains fundamentally unchanged. It now covers numbers between 1 to over 1000, of which the most prominent is the first 100 or so which U.S. Navy combat forces use. The numbered fleets worldwide utilize the series covering 20-79; 1-19 and 90-99 appear to be reserved for special allocations and Commander, Pacific Fleet; numbers over 80 to the Atlantic; 100-119 for Northern Europe and briefly Tenth Fleet; the 120 series for Second Fleet as a Joint Task Force leader; the 150 series for Naval Forces Central Command; and the 180 series for Atlantic Fleet and now-Fleet Forces Command.