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441.
运用逻辑方法,分析现行大体可归纳为两种观点的火灾学术定义并找出差异,结合当前火灾科学基础理论现状得出在火灾概念上存在模糊认识将对火灾科学发展有不利影响的结论,提出对火灾概念进行科学一致定义的建议。 相似文献
442.
垂直刚性面边界条件下水下爆炸气泡运动的理论研究 总被引:4,自引:2,他引:2
为研究垂直边界面对水下爆炸气泡脉动的影响,根据势流理论建立了垂直边界面条件下水下爆炸气泡运动的理论模型,编制计算程序进行求解。对水下爆炸气泡脉动运动的特点、流场的速度及压力的分布、气泡引起的载荷形式进行了分析,结果表明,此模型能够反映水下爆炸气泡和周围流体介质的运动规律,并能进行定量的计算。 相似文献
443.
基于BP神经网络的D-S证据理论及其应用 总被引:2,自引:0,他引:2
命题基本概率分配(BPA)的确定是D-S证据理论得以广泛应用的关键之一.目前,大部分确定方法受专家知识偏好影响较大,难以反映客观情况.将BP网络运用到基本概率分配的确定过程中,使得BP网络和D-S证据理论两者有机地联合应用,这样既可利用D-S证据理论来表达和处理不确定信息,又可以充分发挥BP网络的自学习、自适应和容错能力.文中建立了基于BP网络的D-S证据理论的故障诊断模型,并给出了证据的融合算法.仿真实验表明,该模型可行. 相似文献
444.
军用电子设备的维修是以更换电子集成模块为主,根据这一特点,通过分析处理电子设备的故障特征信息,把一种基于D-S证据理论的算法应用于故障特征信息的融合,从而实现故障电子模块的定位.结合实例,论证了这一方法在军用电子设备模块化故障诊断中的可行性. 相似文献
445.
为了改善螺旋桨的空泡性能,从效率和空泡性能2个方面的权衡来确定环量分布.在升力面理论设计中计及桨毂的影响.桨叶几何用较少的B样条控制角点来表示.将升力面理论计算的控制点处法向速度的平方和作为优化目标函数,并通过最小化目标函数得到桨叶几何. 相似文献
446.
Complexity and workload considerations in product mix decisions under the theory of constraints 下载免费PDF全文
The literature on the product mix decision (or master production scheduling) under the Theory of Constraints (TOC), which was developed in the past two decades, has addressed this problem as a static operational decision. Consequently, the developed solution techniques do not consider the system's dynamism and the associated challenges arising from the complexity of operations during the implementation of master production schedules. This paper aims to address this gap by developing a new heuristic approach for master production scheduling under the TOC philosophy that considers the main operational factors that influence actual throughput after implementation of the detailed schedule. We examine the validity of the proposed heuristic by comparison to Integer Linear Programming and two heuristics in a wide range of scenarios using simulation modelling. Statistical analyses indicate that the new algorithm leads to significantly enhanced performance during implementation for problems with setup times. The findings show that the bottleneck identification approach in current methods in the TOC literature is not effective and accurate for complex operations in real‐world job shop systems. This study contributes to the literature on master production scheduling and product mix decisions by enhancing the likelihood of achieving anticipated throughput during the implementation of the detailed schedule. © 2015 Wiley Periodicals, Inc. Naval Research Logistics 62: 357–369, 2015 相似文献
447.
Hub terminals are important entities in modern distribution networks and exist for any transportation device, that is, cross docks and parcel distribution centers for trucks, container ports for ships, railway yards for trains, and hub airports for aircraft. In any of these hubs, the mid‐term planning task of synchronizing the transshipment of goods and passengers when servicing the transportation devices has to be solved, for which many different solution approaches specifically tailored to the respective application exist. We, however, take a unified view on synchronization in hubs and aim at a general building block. As a point of origin, a basic vertex ordering problem, the circular arrangement problem (CAP), is identified. We explain the relation between the CAP and hub processes, develop suited algorithms for solving the CAP, and extend the basic CAP by multiple additions, for example, arrival times, limited storage space, and multiple service points, make the problem adaptable to a wide range of hub terminals. © 2015 Wiley Periodicals, Inc. Naval Research Logistics 62: 454–469, 2015 相似文献
448.
449.
450.
樊自建 《国防科技大学学报》2015,37(5)
运用冲击波理论,对横向效应增强型弹丸(Penetration with Enhanced Lateral Efficiency,PELE)侵穿金属靶板的机理进行了分析,将PELE侵彻过程中能量损失分为外壳撞击靶板区域环形塞块获得的能量,内芯撞击靶板区域塞块获得的能量,冲击波影响范围内外壳和内芯增加的内能,外壳前端外沿和内沿对靶板冲塞剪切耗能等几部分,给出了确定这些能量的计算方法;并依据能量守恒原理,给出了PELE正撞金属薄靶板靶后剩余速度的近似计算公式。公式计算结果与多种条件下实验结果均吻合较好。分析计算所得各能量损失结果表明,弹体内芯材料的变化对弹体侵彻能力的影响较小;侵彻中靶板塞块获得的能量在弹体侵彻动能损失中比重最大;外壳前端内沿对靶板的剪切能耗对弹体动能损失的影响可以忽略。 相似文献