排序方式: 共有59条查询结果,搜索用时 0 毫秒
41.
文章设计了一款基于开路分支线加载双模谐振器的微带带通滤波器。通过对开路分支线加载双模谐振器的奇偶模特性及固有传输零点分析,利用调节分支线的长度可以灵活地调整谐振器的固有传输零点位置这一特性,采用了两个具有不同分支线长度的谐振器实现了一个高选择性滤波器的设计与测试,测试结果与仿真结果基本一致。所设计的滤波器中心频率为2.45 GHz,通带宽度为150 MHz,通带内插损小于1.5 dB,具有两个位于2.27 GHz和2.57 GHz的传输零点,在2.0 GHz与2.95 GHz处的衰减分别达到41 dB和29.8 dB。此外,该滤波器尺寸小巧,设计加工方便,具有一定的实用价值。 相似文献
42.
为了保证干式双离合器在摩擦片磨损后仍能可靠传递扭矩,首先利用解析法对常分离式膜片弹簧载荷-变形特性进行理论分析,提出了基于压力控制的膜片弹簧磨损后压力保持方法,其次通过优化设计对膜片弹簧的结构参数进行了优化,并利用MSC.Patran/Marc软件对优化后常分离式离合器膜片弹簧工作过程进行了有限元接触仿真,最终得到了更符合实际工况的膜片弹簧载荷-变形特性曲线。结果表明:经过优化后的膜片弹簧,采用压力控制方法,摩擦片磨损后无需机械补偿,仍能保证扭矩的可靠传递。 相似文献
43.
王晨 《中国人民武装警察部队学院学报》2010,(12):5-7
在定性分析现有火灾等级标准的基础上,做出了火灾等级标准的数量化探讨。将D-S证据理论方法应用到火灾等级的综合评价中,将死亡人数、重伤人数、直接财产损失三个重要指标作为评定证据进行信息汇集,将汇集结果作为评定标准,针对中国消防年鉴中530起重、特大火灾进行实例计算,并做出总体分析、特例分析和边界值分析。结果表明该方法克服了单因素评价的不足,使评价更加科学、合理。 相似文献
44.
We consider the two‐machine open shop scheduling problem in which the jobs are brought to the system by a single transporter and moved between the processing machines by the same transporter. The purpose is to split the jobs into batches and to find the sequence of moves of the transporter so that the time by which the completed jobs are collected together on board the transporter is minimal. We present a ‐approximation algorithm. © 2008 Wiley Periodicals, Inc. Naval Research Logistics 2009 相似文献
45.
46.
分析了传统PKI(Public Key Infrastructure)身份认证模型存在的问题,基于OCSP(Online Certificate Status Protocol)协议的证书状态验证服务和密钥验证服务相分离,造成了传统PKI身份认证模型的信任度下降,增加了身份认证的风险,跨CA(Certificate Authority)认证复杂度高,CA机构提供的身份认证服务不完整等问题。提出了一种开放式PKI身份认证模型,由CA中心独立完成两个验证服务,将OCSP应答机制改进为提供身份证明文件的方式,可有效解决上述问题。通过云信任评估模型对两种认证模型进行了量化评估,证明了本文提出的开放式身份认证模型可有效提高信任度。对该模型进行了原型实现,重点对性能问题进行了优化,实验测试表明,该模型具有实用价值。 相似文献
47.
破片式战斗部对空中飞机的毁伤建模与仿真 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了破片式战斗部对空中飞机的易损性分析方法、目标毁伤树的基本结构和关键部件的毁伤准则。通过对空中飞机关键部件的简化和对破片与关键部件的交汇分析,建立了破片式毁伤元作用下空中飞机易损性分析计算模型,并运用MATLAB计算仿真软件研究了破片式战斗部作用下空中飞机在不同炸点和不同交汇条件下的毁伤效能分析。 相似文献
48.
49.
We develop polynomial algorithms for several cases of the NP-hard open shop scheduling problem of minimizing the number of late jobs by utilizing some recent results for the open shop makespan problem. For the two machine common due date problem, we assume that either the machines or the jobs are ordered. For the m machine common due date problem, we assume that one machine is maximal and impose a restriction on its load. © 1998 John Wiley & Sons, Inc. Naval Research Logistics 45: 525–532, 1998 相似文献
50.
The paper considers the open shop scheduling problem to minimize the make-span, provided that one of the machines has to process the jobs according to a given sequence. We show that in the preemptive case the problem is polynomially solvable for an arbitrary number of machines. If preemption is not allowed, the problem is NP-hard in the strong sense if the number of machines is variable, and is NP-hard in the ordinary sense in the case of two machines. For the latter case we give a heuristic algorithm that runs in linear time and produces a schedule with the makespan that is at most 5/4 times the optimal value. We also show that the two-machine problem in the nonpreemptive case is solvable in pseudopolynomial time by a dynamic programming algorithm, and that the algorithm can be converted into a fully polynomial approximation scheme. © 1998 John Wiley & Sons, Inc. Naval Research Logistics 45: 705–731, 1998 相似文献