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421.
阐述了无线电引信炸高可靠度的估计方法,用某型无线电引信的射击试验数据计算出炸高可靠度,通过回归建立起炸高贮存可靠度数学模型,并利用数学模型对各贮存年限的炸高可靠度进行预测。 相似文献
422.
423.
424.
James Flynn 《海军后勤学研究》2000,47(4):329-352
Consider a single‐item, periodic review, infinite‐horizon, undiscounted, inventory model with stochastic demands, proportional holding and shortage costs, and full backlogging. Orders can arrive in every period, and the cost of receiving them is negligible (as in a JIT setting). Every T periods, one audits the current stock level and decides on deliveries for the next T periods, thus incurring a fixed audit cost and—when one schedules deliveries—a fixed order cost. The problem is to find a review period T and an ordering policy that satisfy the average cost criterion. The current article extends an earlier treatment of this problem, which assumed that the fixed order cost is automatically incurred once every T periods. We characterize an optimal ordering policy when T is fixed, prove that an optimal review period T** exists, and develop a global search algorithm for its computation. We also study the behavior of four approximations to T** based on the assumption that the fixed order cost is incurred during every cycle. Analytic results from a companion article (where μ/σ is large) and extensive computational experiments with normal and gamma demand test problems suggest these approximations and associated heuristic policies perform well when μ/σ ≥ 2. © 2000 John Wiley & Sons, Inc. Naval Research Logistics 47: 329–352, 2000 相似文献
425.
426.
应用价值工程分析方法系统研究装备科研招标项目的评标问题,提出了功能指标体系,建立了功能评价系数、成本评价系数和价值评价系数模型,并举例介绍了此评标方法的实现过程。 相似文献
427.
基于动态神经网络的柴油机建模研究 总被引:3,自引:1,他引:3
针对全柴推进系统仿真中主柴油机输出扭矩的预测问题,分析了输出扭矩的影响因素,在实验室试车台记录数据的基础上,利用小波分析方法对带噪声的原始信号进行预处理,运用Elman动态递归神经网络建立了用于柴油机输出扭矩预测的控制模型. 相似文献
428.
本文对十二相同步发电机整流系统的动态运行进行了数字仿真研究,建立了以整流系统运行状态的分析为基础,用于描述十二相同步发电机—整流桥—负载系统动态过程的状态空间形式的数学模型。该模型既符合实际,又便于计算机仿真。本文提出的仿真方法也适用于三相、六相同步发电机整流系统。 相似文献
429.
430.
通过在桩-土界面设置接触面,选用合理的单元类型,建立了较为符合压入桩压桩实际的三维有限元模型。利用得到的有限元模型,采用单元生死技术对压入桩压桩过程进行了数值模拟,讨论了成层地基压桩过程中桩周土体的竖向应力及应变随压桩深度的动态变化。选用桩型为钢管桩,分析结果表明:随着压桩深度的增加,桩内桩周土体的竖向应力(或应变)一直表现为压应力(或压应变),且逐渐增大;桩外桩周土体的竖向应力(或应变)逐渐由压应力(或压应变)变为拉应力(或拉应变)。随着压桩深度的增加,桩内桩周土体前3层竖向应力(或应变)的变化幅度基本一致,第4层的变化幅度增大;桩外桩周土体每2层土之间的差异都较大。 相似文献