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951.
本文对变推力液体火箭发动机的脉宽采样数字控制系统进行了理论分析和实验研究。文中提出了此类控制系统的时宽输入模型,讨论了系统的稳定边界和无波纹响应条件,指出了影响动静态响应的关键因素及其与一般比例反馈控制的区别,并分析了发动机试车时动态特性随工况大幅变化的原因。 相似文献
952.
陈启智 《国防科技大学学报》1993,15(3):1-10
为适应航天飞行任务对推进系统高性能、安全性、可靠性、经济性的需要,在液体火箭发动机控制方面,开展了大量研究工作,出现了一些新方向和新领域。比较集中的研究领域是液体火箭发动机健康(状态) 监控和智能控制。本文介绍液体火箭发动机控制的智能水平演变趋势,健康(状态) 监控系统和智能控制系统的框架、结构,以及与这些系统直接相关的故障模式、传感器技术和故障检测算法。 相似文献
953.
密封包袋内部湿度是影响弹药质量变化的主要因素。本文通过测定不同温度和湿度环境条件下包装内部湿度变化情况,分析确认了影响密封包装内部相对湿度变化的主要因素是包装材料的透湿性。 相似文献
954.
谢桂海 《军械工程学院学报》1989,(1)
本文论述了采用程序控制法,完成镀液主元离子浓度最优控制的设计思想、设计步骤和实现方法,并给出了具体设计实例和程序框图。按本文介绍的方法设计的“电镀工艺过程微机控制系统”,已在一些厂家试用。结果表明:镀层质量和电镀效率有很大提高,具有明显的经济效益和社会效益。 相似文献
955.
956.
957.
针对火控稳瞄系统存在较大的不确定性及干扰,其特征参数,如固有频率、阻尼以及负载干扰等,将随着被控炮之间差异、载弹量、目标位置的变化及工作海况的影响而产生较大变化的特点,提出了一种PFC-PID串级透明控制策略,通过内环PID控制来提高抗干扰性,外环采用预测函数控制来获得良好的跟踪性能和强鲁棒性。针对舰载火控系统的稳定瞄准中的预测函数控制,提出了船舶运动实时预报问题,根据不同海况、不同船舶的惯导信号特性的不同特点,研究了一种基于自适应长自回归模型和径向基函数神经网络芯片ZISC78的船舶运动实时预报方法。通过对射击过程的仿真,表明基于实时预报的PFC-PID串级透明控制完全可以满足舰载火控系统战技指标,且算法简单,鲁棒性好,是一种实用的火控算法。 相似文献
958.
档案资料不同于普通的信息资源,其在保密性和专属性上有较高的要求。研 究了在网络环境下建设数字档案全文检索系统时遇到的问题,分析了原有授权体制存在的 弊端,提出了一种基于角色、用户分离的多层授权体制,并在实际系统建设中应用此授权体 制,实现了高效的全文检索和安全、可靠、灵活的访问控制。 相似文献
959.
亚超结合反舰导弹控制规律的选择与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对现代海战的特点,分析了现代海战对反舰导弹的性能需求,提出了亚超结合反舰导弹是未来反舰导弹的发展方向。进一步分析了亚超结合反舰导弹对控制系统的要求,并对未来亚超结合反舰导弹控制系统控制规律的选取作了研究分析,最后提出了亚超结合反舰导弹设计的主要关键技术和应注意的几个问题。 相似文献
960.
航空电子综合火控系统驾驶员操作程序(POP)仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
驾驶员操作程序(POP)是航电综合设计最重要的顶层设计文件,其仿真对支持总体设计具有不可替代的作用。首先从整个航空火控系统的角度阐述了POP的组成及任务操作,然后介绍了POP仿真模型的建立方法和制作思路,并对某型飞机航电综合火控系统POP进行了仿真实现。其结果可用于评价飞机航电综合火控系统的POP操作逻辑关系的正确性。 相似文献