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391.
计算机网络日益复杂和异构化,迫切需要提高可靠、跨平台的网络管理系统保证网络稳定、高效运行。分析了传统网络管理系统的不足,提出了一层次分布式网络管理系统故障管理算法,并讨论了算法的性能。最后采用CORBA,Web和Java技术实现了该算法。 相似文献
392.
用拖动电流确定气缸压缩压力的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
从理论上分析了拖动时发动机缸内气体压力、漏气、惯性力及摩擦等因素对发动机力矩的影响及拖动电流与气缸压缩压力的关系,并在此基础上做了大量试验,利用一元线性回归分析的方法处理试验数据,得到了拖动电流和压缩压力的经验关系式,验证表明,用此公式检测气缸压力精度在48%以内,而且操作简单,能够达到快速检测压缩压力的目的。 相似文献
393.
反馈系统强镇定的区间算法 总被引:1,自引:2,他引:1
反馈系统强镇定不改变受控系统的传递零点 ,而受控系统的传递零点影响反馈系统跟踪参考信号和扰动抑制等能力 ;反馈系统可否强镇定还与两个受控系统是否可同时镇定有密切关系 .给出了判定和计算受控系统强镇定的一种新的算法———区间算法 .这种算法是一种大范围求解方法 ,能同时求出受控系统的全部零点 . 相似文献
394.
仿真技术在R082电子调速器的参数整定中的应用研究 总被引:2,自引:0,他引:2
对具有EMR—R0 82数字式电子调速器的速度调节系统的各个环节建立数学模型 ,利用SIMULINK仿真的方法进行仿真研究找出与新、旧两种状况柴油机配合的R0 82电子调速器PID调节器的合适参数 ,为舰艇电站EMR—R0 82数字式电子调速器的实际维修调整提供指导 ,使得该调速器调整从以往的复杂危险变得简便易行 . 相似文献
395.
系泊系统动力学特性的研究进展 总被引:2,自引:1,他引:2
综述了系泊系统动力学特性的研究现状和方法 ,讨论了所存在的问题及发展趋势 . 相似文献
396.
论述了基础性研究在军队工程院校科研工作中的地位和作用 ,强调了进行这一工作的必要性和紧迫性 ,探讨了加强基础性研究的对策 . 相似文献
397.
网络化作战系统的软硬件体系 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了发展网络化作战系统的两个推动要素——信息技术的发展和第二代作战系统所面临的问题 ,讨论了网络作战系统的发展目标 ,提出了网络化作战系统的软硬件体系结构 ,包括硬件的三层次结构和集成化作战软件的技术方案 ,指出了实现作战系统网络化的巨大效用。 相似文献
398.
399.
400.
C4I系统抗毁生存能力分析及优化 总被引:2,自引:1,他引:2
抗毁生存能力是C4I系统的一个重要指标.分析影响C4I系统生存能力的因素,建立C4I抗毁能力模型,是研究提高C4I系统作战效能的重要问题.结合C4I系统的实际,分析和优化提高C4I系统抗毁生存能力的措施,具有很好的现实意义. 相似文献