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171.
认知能力是重要的基础心理素质。合理的认知对于个体正确的认识自己、认识客观环境,拥有健康的心境,都具有重要作用。武警官兵是部队建设和发展的生力军,其担负的职能使命要求官兵必须具备合理的认知结构。因此,从武警官兵培养合理认知的需要出发,武警官兵必须深入研究克服自卑、建立自信、开拓思维及建设和谐团队的正确认知方法。 相似文献
172.
刘捷 《武警工程学院学报》2010,(6):48-49,52
藏区地基处理中如果能采用戈壁土作为换填材料,可以较好的解决该地区地基加固费用高的问题。结合某新建工程,对换填戈壁土方法进行经济适用性评价,结果表明该方法经济合理,可以推广应用。 相似文献
173.
深化以任职教育为主体的教学方法改革,是顺应当前武警部队职能任务多样化的必然要求。任职教育适应岗位任职能力的需要必须注重加强军事专业课教学方法的改革与探索。“贴近纳新”把贴近职能需要纳入教学理念、贴近任职实际纳入组教模式、贴近岗位实用纳入课题施教为着眼点,旨在适应任职教育岗位任职能力培养的需要。 相似文献
174.
王旭东 《武警工程学院学报》2010,(5):90-92
作为举世公认的兵学宝典,《孙子兵法》蕴涵着丰富的谋略思想,表现出高超的思维艺术,成为思维品质的基础性来源。武警指挥员战术思维品质的预见性、经验性、灵活性、辩证性、系统性,正是其谋略精华在新时期武警执勤作战中的运用和发展。 相似文献
175.
针对衰减-延迟欠定混合通信信号的盲分离问题,提出了一种基于子空间最小距离的源信号估计算法,通过计算观测信号到混合矩阵列矢量张成子空间的距离,估计任意时频点同时存在的源信号数目以及当前源信号对应的混合矩阵列矢量,把欠定混合问题转化为超定问题,然后通过计算Moore-Penrose逆矩阵求解源信号,理论分析和仿真结果验证了算法的有效性。 相似文献
176.
177.
基于FMEA和粗糙集决策系统基本理论,对飞机中分系统故障预测问题进行了研究。首先定义故障预测所需的征兆并对系统进行FMEA,按照FMEA分析结果分次向系统模型注入引起特定故障的事件,采集含有故障趋势的系统模型的信息用于构建适用于故障预测的粗糙集决策表,对该表进行了处理,最终发现用于故障预测的知识(即决策规则和算法);最后运用所发现的知识进行故障预测。 相似文献
178.
利用金属膜电阻设计并制作了用于陡化前沿Marx发生器调试的大功率低电感负载.其阻值约为90Ω,电感约为55nH,基本不具备分散电容.该负载采用线性渐变的圆锥外型结构,有利于减小信号在负载上的反射,配合电容分压器使用能够很好地完成对前沿约为几ns的快前沿高压脉冲的测量.理论估算了该负载的功率容量,并利用PSpice软件模拟了对其进行脉冲方波加载的情况.该负载用于调试陡化前沿的Marx发生器的实验中,获得了幅值约210kV,脉宽近40ns,前沿为5ns的快前沿高压脉冲.多次实验结果表明该负载性能稳定,适用于陡化前沿Marx发生器的调试工作. 相似文献
179.
We study the supplier relationship choice for a buyer that invests in transferable capacity operated by a supplier. With a long‐term relationship, the buyer commits to source from a supplier over a long period of time. With a short‐term relationship, the buyer leaves open the option of switching to a new supplier in the future. The buyer has incomplete information about a supplies efficiency, and thus uses auctions to select suppliers and determine the contracts. In addition, the buyer faces uncertain demand for the product. A long‐term relationship may be beneficial for the buyer because it motivates more aggressive bidding at the beginning, resulting a lower initial price. A short‐term relationship may be advantageous because it allows switching, with capacity transfer at some cost, to a more efficient supplier in the future. We find that there exists a critical level of the switching cost above which a long‐term relationship is better for the buyer than a short‐term relationship. In addition, this critical switching cost decreases with demand uncertainty, implying a long‐term relationship is more favorable for a buyer facing volatile demand. Finally, we find that in a long‐term relationship, capacity can be either higher or lower than in a short‐term relationship. © 2009 Wiley Periodicals, Inc. Naval Research Logistics 2009 相似文献
180.
The client‐contractor bargaining problem addressed here is in the context of a multi‐mode resource constrained project scheduling problem with discounted cash flows, which is formulated as a progress payments model. In this model, the contractor receives payments from the client at predetermined regular time intervals. The last payment is paid at the first predetermined payment point right after project completion. The second payment model considered in this paper is the one with payments at activity completions. The project is represented on an Activity‐on‐Node (AON) project network. Activity durations are assumed to be deterministic. The project duration is bounded from above by a deadline imposed by the client, which constitutes a hard constraint. The bargaining objective is to maximize the bargaining objective function comprised of the objectives of both the client and the contractor. The bargaining objective function is expected to reflect the two‐party nature of the problem environment and seeks a compromise between the client and the contractor. The bargaining power concept is introduced into the problem by the bargaining power weights used in the bargaining objective function. Simulated annealing algorithm and genetic algorithm approaches are proposed as solution procedures. The proposed solution methods are tested with respect to solution quality and solution times. Sensitivity analyses are conducted among different parameters used in the model, namely the profit margin, the discount rate, and the bargaining power weights. © 2009 Wiley Periodicals, Inc. Naval Research Logistics, 2009 相似文献