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241.
It would be hard to overstate the importance of air power in humanitarian intervention (HI) and the Responsibility to Protect (R2P). Yet, the role of air power in HI and R2P has been understudied. This article seeks to remedy the lack of systematic investigation. It does so by developing a framework for assessing the effectiveness of air power during military operations in HI and R2P and applies it to NATO’s air campaigns in Kosovo (Operation Allied Force) and Libya (Operation Unified Protector). Upon examination NATO is revealed to have fared better in Libya than Kosovo in positively accomplishing its stated humanitarian objectives, minimizing collateral damage and reducing the costs for the interveners, all of which are aspects considered by the model. The relative effectiveness of Operations Unified Protector is generally attributed to geography, diplomacy and technology. It is argued that better ground support, unmanned aerial vehicles (UAVs) and burden sharing are needed to enhance the utility of air power in HI and R2P even further.  相似文献   
242.
发展社会主义市场经济,必须建立和健全权力监督制度。本文以建设有中国特色的社会主义民主政治为出发点,论述了我国现阶段权力监督制度建设的重要性、现状以及进一步完善的措施。  相似文献   
243.
Negotiations between an end product manufacturer and a parts supplier often revolve around two main issues: the supplier's price and the length of time the manufacturer is contractually held to its order quantity, commonly termed the “commitment time frame.” Because actual demand is unknown, the specification of the commitment time frame determines how the demand risk is shared among the members of the supply chain. Casual observation indicates that most manufacturers prefer to delay commitments as long as possible while suppliers prefer early commitments. In this paper, we investigate whether these goals are always in the firm's best interest. In particular, we find that the manufacturer may sometimes be better off with a contract that requires an early commitment to its order quantity, before the supplier commits resources and the supplier may sometimes be better off with a delayed commitment. We also find that the preferred commitment time frame depends upon which member of the supply chain has the power to set their exchange price. © 2003 Wiley Periodicals, Inc. Naval Research Logistics, 2003  相似文献   
244.
应用AMESim软件对某型履带车辆液压助力变速系统建立仿真模型,调整系统中部分参数为模型注入故障信息,对系统进行了故障仿真,获得了系统异常动态特性与系统元件故障之间的联系,为该系统的故障诊断提供了参考依据。结果证明该仿真模型可模拟实际系统的故障响应。  相似文献   
245.
讨论了盲反卷积在机械振动信号处理中的应用以及盲反卷积中常用的模型和方法,利用信号和高斯信号之间的Kullback-Leibler距离构建目标函数,提出了一种以伪并行遗传算法为优化工具的盲反卷积算法,并通过仿真验证了算法的正确性.实验也证明,该算法能成功地从柴油机机体振动信号中提取出活塞-缸套撞击信号.  相似文献   
246.
为了对坦克炮火力威力进行评估,提出一种新的解决方法.针对坦克炮火力威力评价中需要进行多属性、多指标决策的特点,利用在"奖优罚劣"原则基础上建立的[-1,1]线性变换算子,寻求决策方案的正、负理想方案,计算评价方案与正、负理想方案的关联度,建立了坦克炮火力威力评价的灰色关联度决策模型.计算实例的结果表明,该模型计算简捷、分辨程度较高、稳定性也好,可应用于坦克炮火力威力评价.  相似文献   
247.
文章设计了一个工作在C波段的功率放大器,并针对此放大器设计了模拟预失真电路。选用Agilent公司的ATF-21170砷化镓场效应晶体管作为模拟预失真器的非线性器件,所设计的预失真器具有结构简单、易实现、插入损耗小、三阶互调失真补偿性能较好的特点。仿真结果表明,在输出功率为1dB压缩点时,三阶互调比改善了13dB。  相似文献   
248.
机场配电网因非常情况成为孤立电力系统后,配电系统的电压、潮流和频率等发生巨大变化,传统的潮流计算方法往往会出现收敛性差、计算结果与实际不相符的情况。提出的机场配电网动态潮流计算模型能有效解决此类问题,阐述了机场配电网动态潮流计算模型的构成原理、算法并给出相应算例。通过算例计算证明了动态潮流计算模型适用于计算机场配电网的潮流。  相似文献   
249.
We present a stochastic optimization model for planning capacity expansion under capacity deterioration and demand uncertainty. The paper focuses on the electric sector, although the methodology can be used in other applications. The goals of the model are deciding which energy types must be installed, and when. Another goal is providing an initial generation plan for short periods of the planning horizon that might be adequately modified in real time assuming penalties in the operation cost. Uncertainty is modeled under the assumption that the demand is a random vector. The cost of the risk associated with decisions that may need some tuning in the future is included in the objective function. The proposed scheme to solve the nonlinear stochastic optimization model is Generalized Benders' decomposition. We also exploit the Benders' subproblem structure to solve it efficiently. Computational results for moderate‐size problems are presented along with comparison to a general‐purpose nonlinear optimization package. © 2001 John Wiley & Sons, Inc. Naval Research Logistics 48:662–683, 2001  相似文献   
250.
非接触爆炸作用下舰船动力系统生命力的研究方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析非接触爆炸作用下舰船动力系统中主要设备的破坏模式 ,建立了动力设备的冲击响应模式 ,并给出了在非接触爆炸作用下用于舰船动力系统生命力评估的系统破坏概率计算机仿真计算方法。  相似文献   
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