当前三合一建筑火灾危险性及对策

针对近期国内＂三合一＂建筑重特大火灾事故多发的现实,分析了＂三合一＂建筑的特点及其火灾隐患成因,从形成一个机制,坚持两个原则,采取六个措施等方面提出了整治＂三合一＂火灾隐患的措施。     

基于风险评估的检测与修理决策模型

研究了基于故障风险的检测与维修策略,运用威布尔比例风险模型建立系统故障率与工作时间及所处状态的关系。分析了两类基于间接状态信息维修决策的风险,建立了系统检测及维修策略的决策树,通过比较检测与不检测情况下的期望费用确定最优的检测间隔。算例表明,所提出的方法能够有效控制系统运行风险,降低系统运行费用。     

船艇机舱发动机辐射噪声研究

针对在混响声场发动机辐射噪声识别困难的问题,提出用统计能量分析法对船艇机舱发动机进行噪声源分析。建立了机舱发动机噪声源识别模型,计算了发动机各表面的辐射声功率大小及频率特性。应用表面振动测量法对机舱发动机各表面辐射噪声进行识别,其结果与统计能量分析法的对比表明:统计能量分析法考虑声场的反射和叠加,能更好地识别复杂声场环境下发动机辐射噪声。     

牛顿环实验参数的优化处理

通过分析牛顿环实验的系统误差,给出了用牛顿环测量曲率半径实验时条纹级数的取值范围.     

MTBF保证试验应用条件及风险分析

简介了美军使用的MTBF保证试验,并对进行MTBF保证试验的条件和经保证试验后使用方的风险进行了分析,说明了MTBF保证试验是可以在工程中应用的.     

基于最大后验风险的多层Bayes方法

为了对指数型产品进行可靠性鉴定,首先给出了失效率的多层先验分布,然后从最大后验风险的角度,运用Bayes方法,制定出可靠性鉴定试验方案.按照此鉴定试验方案,缩短了试验时间,从而降低了鉴定试验所需的费用.     

土质边坡工程风险分析

扼要地阐述了边坡工程事故引发的原因和边坡工程体系包含的不确定因素,从自然、社会、经济、管理等方面对这些因素进行了归纳,介绍了安全评估的故障树分析法以及由顶事件概率求底事件概率的计算公式.从技术的角度对土质开挖边坡工程体系进行了研究,建立了边坡工程故障树模型以及在此模型下边坡工程风险事件发生概率Pf的计算方法.在求解风险损失的过程中分析了传统专家调查法存在的不足,从而提出改进的专家调查法.通过工程实例,定性和定量地对边坡工程风险进行了分析,利用风险分级体系对风险的大小进行评价,为边坡工程风险管理提供了一定的依据.     

城市居民区地震火灾风险评价研究

在城市地震发生后,火灾往往是最危险的。因此,进行地震火灾危险性分析十分重要。分析了地震火灾产生的原因及其影响因素,提出了地震火灾灾度概念和城市地震火灾危险性分析的模型,建立了城市居民区地震火灾风险评价体系。研究结果可以给城市居民小区地震火灾风险评估提供一套理论模型,用以评价未来某一城市的地震火灾风险。     

全球化时代的移民与国家安全：风险评估及其控制

移民具有经济、社会、政治等多重属性,其对国家安全的影响也涉及多个领域,且具有很强的不确定性。而地缘政治地位关键、领土存在国际争议、非劳动力要素供给缺乏弹性、族群认同超越国家认同和政府履行社会管理职能存在结构性缺陷等条件变量的作用,会显著增加移民的安全风险。这意味着控制移民安全风险的关键在于抑制或消除这些条件变量的作用。     

冷库建筑消防安全隐患及对策探讨

结合工作实际,分析了冷库建筑在消防设计、施工和管理中容易存在的问题,并提出了改进的意见和建议。