运载火箭摄动制导导引系数实时计算方法

对于新型运载火箭,没有相近型号导引系数数据供参考,采用传统试探法计算量大,在制导方案初期论证中不能满足多方案快速计算的需求。在引入理想弹道剩余飞行速度概念的基础上,提出导引系数实时计算方法。本方法对当前实时状态参数和后续飞行段弹道进行了综合考虑,通过数字仿真表明导引精度高于传统常系数导引方法。由于本方法对导引能力进行了预估,因而制导指令不会剧烈变化,易于姿态控制系统的设计实现。同时,由于采用完全解析法,对箭载计算机计算能力要求几乎没有增加,易于工程实现。     

高层建筑安全疏散设计探析

近年来我国高层建筑剧增,承载的人口越来越密集,火灾荷载越来越大,如果安全疏散设计不合理,一旦发生火灾,容易造成严重后果.在分析高层建筑的火灾特点和影响人员安全疏散的因素的基础上,从合理设置安全出口、疏散走道、疏散楼梯、疏散宽度和距离、疏散门、避难层及其他辅助疏散设施、疏散照明灯具等方面探析了高层建筑的安全疏散设计,为避免和减少人员伤亡和财产损失创造条件.     

高重合度人字齿轮轮齿最佳修形优化设计

基于斜齿轮轮齿接触分析技术,建立了考虑人字齿轮典型安装误差的抛物线人字齿轮轮齿接触分析方法。综合考虑人字齿轮的传动误差与啮合特性,采用带精英策略的快速非支配排序遗传算法对高重合度人字齿轮的传动性能进行了多目标优化设计,该算法克服了优化结果的局部收敛,获得了人字齿轮最佳的齿廓、齿向抛物线修形参数。通过实例表明,修形优化后的齿面啮合印痕与传动误差较优化之前得到了明显的改善,有效地改善了高重合度人字齿轮的齿面偏载现象,降低了齿轮传动过程中的啮合冲击。对加工的人字齿轮在减振降噪试验台上进行带载试验,对比优化前后的噪音分贝值,进一步验证了该优化方法对人字齿轮副减振降噪具有一定作用。     

部分频带干扰下伪码跟踪误差分析

为精确分析部分频带干扰下伪码跟踪误差,需要考虑伪码的非理想随机特性。引入伪码的精细功率谱模型,对比分析了不同带宽干扰下基于简化谱和精细谱的码跟踪误差。定义了相对误差系数,用以定量描述伪码非理想随机特性对码跟踪误差的影响。当干扰带宽增大时,相对误差系数逐渐减小,伪码非理想随机特性对码跟踪误差的影响逐渐减小,基于简化谱的分析趋近于基于精细谱的分析。结合GPS L1 C/A码,给出了相对误差小于0.2的最小干扰带宽,并将其作为基于简化谱分析的适用条件。研究表明当干扰带宽大于伪码周期的频率的300倍时,伪码非理想随机特性导致的码跟踪精度变化可忽略,反之,则需要基于精细的功率谱模型进行码跟踪精度分析。     

NICALON SiC/Al 预制丝热膨胀特性研究

本文研究了NICALON SiC束丝纤维增强铝预制丝在15～400℃温度区间内的热膨胀特性。研究表明预制丝两次热循环后得到的膨胀曲线不一致,该曲线在15～400℃范围的平均热膨胀系数分别为3.2×10~(-6)℃~(-1)、4.1×10~(-6)℃~(-1)。本文对预制丝的热膨胀行为进行了理论分析和探讨,计算值和实验值较为符合。     

火灾区域模拟原理及CFAST软件应用

分析火灾区域模型的理论基础 ,介绍CFAST软件的功能及操作 ,并应用该软件对某建筑物二楼舞厅的火灾安全性进行评估     

中庭内步梯在火灾疏散中的应用探讨

对中庭内步梯在火灾情况下人员紧急疏散的使用进行了探讨,提出了使用水幕减弱火灾辐射危害的措施,并运用火灾危险分析方法进行了论述。     

基于HACCP的部队食品安全体系研究

依据HACCP原理,分析了武警部队实行HACCP管理的可行性以及需要解决的问题,进而提出武警部队HACCP管理的方案和要求,构建武警部队基于HACCP的食品安全保障体系。     

武汉长江隧道疏散方式选择与观测分析

阐述了隧道疏散的各种方式,说明了武汉长江隧道采用下沉式滑道的纵向疏散方式的原因,对武汉长江隧道疏散系统进行了详细演习测试,并对当前拥挤状态下的通车条件进行了分析,认为只要保持交通通畅,加强管理,隧道下沉式纵向疏散系统可以满足通行客车时的人员疏散安全。     

构筑社会消防安全工程的实践与思考

以菏泽市构筑社会消防安全＂防火墙＂工程为例,分析构建社会消防安全＂防火墙＂工程所面临的问题,提出构建社会消防安全＂防火墙＂工程的对策,创新消防安全管理,筑牢消防安全群防群治基础,推进消防安全＂防火墙＂工程建设,全面提升城乡防控火灾的能力,确保火灾形势持续稳定,为全市经济更好更快发展提供良好的消防安全保障。