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241.
根据地下建筑安全出口少、密闭性好、通风条件差等建筑结构和形式的特殊性,结合地下建筑发生火灾阴燃时间长、燃烧速度慢,烟气、毒气量大、高热烟气蔓延迅速等特点,通过对地下建筑防排烟系统等消防设计、施工常见问题进行归纳、汇总,分析研究防排烟系统在设计和施工中存在的缺陷和不足,试研究、优化地下建筑防排烟系统设计方案和措施,切实发挥地下建筑防排烟设施的防灭火功效。  相似文献   
242.
基于舰载无人机对岸上目标的观测能力出发研究出的"理想观参",考虑各种因素对舰载无人机在任务区域飞行安全的影响,建立了地理通视性分析模型、地理可飞性分析模型、飞行可控性分析模型、弹道安全性分析模型和观参上限分析模型;综合上述模型,给出了舰载无人机可观测安全飞行空间,满足可观测安全飞行空间的观测参数即为当前环境下的"实用观参";根据本文模型研制的舰载无人机对岸射击观测辅助决策软件,实现了舰载无人机对岸射击观测的科学决策。  相似文献   
243.
近年来,大型商业性建筑火灾事故时有发生,造成了重大损失,火灾发生时如何提高人员的疏散效率是降低伤亡率的要素.通过对大型商业性建筑火灾危险性和疏散中存在的问题进行分析,结合实际从设置消防救援窗,严格划分防火分区,合理设置疏散楼梯和安全出口,制定安全疏散预案,加强消防安全培训,充分利用声光报警等方面论述了优化大型商业性建筑人员疏散效率的策略.  相似文献   
244.
针对某保税区内几起企业火灾,从目前部分保税区的功能及发展和消防安全管理现状,立足现行法律和先进技术,重点介绍了预防火灾发生的有效措施,对保税区内的消防安全管理、监督有一定的指导作用.  相似文献   
245.
介绍消防安全“户籍化”的定义,指出“户籍化”管理在消防安全工作中的具体运用和存在的问题,从长效机制、典型示范、服务效能等方面,就如何全面推进消防安全“户籍化”管理提出对策和建议.  相似文献   
246.
将强度折减法引入强震作用下的海底隧道衬砌结构安全稳定性研究,利用FLAC3D软件建立了海底隧道-岩土体-海水相互作用的强度折减法数值模型,综合考虑海底隧道衬砌在强震作用下的位移、剪应变增量和塑性区变化,确定了海底隧道衬砌局部破坏的极限平衡状态和整体破坏的极限平衡状态,分析了海底隧道衬砌在强震作用下的破坏机理。结果表明:海底隧道衬砌在水平地震波的作用下,主要是围岩变形导致隧道衬砌破坏;隧道衬砌破坏位置发生在右侧侧墙中部,破坏形式为剪切破坏;隧道衬砌局部破坏的极限安全系数为1.47,整体破坏的极限安全系数为1.8,2种安全系数的极限状态可对应结构设计中的正常使用极限状态和承载力极限状态。研究成果可为海底隧道衬砌设计提供理论依据。  相似文献   
247.
排空是机动管线的一项经常性作业。在水顶油排空过程中,不可避免地会产生混油,因此混油的切割工艺尤为关键。通过对机动管线水顶油排空作业终端混油切割流程、设备操作的分析,提出了采用1个三通球阀代替2个闸阀的切割流程,自行搭建了实验平台,测量了三通球阀的流动特性,论证了三通球阀作为机动管线混油切割阀的可行性。实验表明,新流程的使用降低了切割操作难度,提高了切割作业的快速性和准确性。  相似文献   
248.
文物建筑是全人类共同的财富,研究与探讨文物建筑消防问题意义重大。由于文物建筑自身的特点,其消防安全不能以灭火为主,而是以最大限度保护文物建筑为主要前提,所以必须从防治入手,消除文物建筑的不安全因素。结合武汉市文物建筑的消防安全现状,分析引起文物建筑火灾的原因,针对现状结合现实工作情况对其防火问题提出了几点想法和具体对策。  相似文献   
249.
当前我国社会消防安全教育主要存在观念较为陈旧、机制不够完善、内容不够全面、方法缺乏创新、教育力量薄弱等突出问题。在分析影响我国社会消防安全教育效果诸因素的基础上,提出树立科学观念、充实教育内容、探索方法手段创新、完善教育机制、健全教育队伍的对策,以逐步提升社会消防安全教育水平。  相似文献   
250.
复杂系统故障安全风险评价方法   总被引:4,自引:2,他引:2       下载免费PDF全文
复杂系统的安全风险涉及面广、影响因素多,因此需要系统的、可操作的方法来指导安全风险的评价过程。在系统的各类安全风险中,故障安全风险是由各种故障导致系统发生事故的风险,是最常见的系统安全问题,因此针对复杂系统的故障安全风险评价开展研究。复杂系统故障安全风险评价需要明确的评价参数和评价方法的支持,为此提出了复杂系统故障安全风险评价的流程、分层次的评价参数体系及评价方法,并通过示例来具体说明故障安全风险的评价过程,为解决复杂系统的故障安全风险评价问题提出了可行的思路。  相似文献   
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