论军队院校科研评价与监督机制建设

目前,军队院校科研评价与监督机制中存在着一些突出问题,在一定程度上影响和阻碍了军队院校科研工作的快速发展。分析存在问题的原因,从军队院校长远发展的战略高度充分认识创新军队院校科研评价与监督机制的必要性与紧迫性,探讨改革军队院校科研评价与监督机制的基本途径与思路,对于保证军队院校科研管理工作高效运转具有重要而深远的战略意义。     

用科学发展观指导院校后勤保障工作的实践与思考

院校后勤工作集管理、后勤保障于一体,只有坚持以科学发展观为指导,才能实现院校后勤保障工作又好又快地发展。工作中,应注重从统一思想入手,坚持以人为本,求真务实,只有坚持科学管理,协调发展,才能实现工作上水平、教职员工得实惠的目标。     

实施人才强校战略 促进学校可持续发展

高等学校处于重要的发展机遇期。人才是促进学校持续、健康、协调发展的关键。以科学发展观为指导,实施人才强校战略是保证发展的重大举措。坚持开拓创新的精神和求真务实的作风,不断开创高校人才工作新局面。     

串联系统预防维修周期优化策略研究(英文)

针对串联系统建立了基于可靠性约束的预防性维修优化模型,该模型充分考虑到预防维修可以提高系统可靠性的同时,其故障率会随着维修次数的增加而上升,引入役龄回退因子对预防维修活动前后系统性能的动态变化进行了描述.通过实例验证了该优化模型的正确性与可用性,对模型作进一步的扩展,还可用于更一般复杂的串并联系统.     

重视开展科技创新活动,打造培养学员科研素质平台

创新素质的培养是全面推进素质教育的突破口,要有良好的运作机制与管理模式。军事院校是军事创新的源头,科技创新活动是培养创新人才的有效途径和方法。阐述了创新的概念和科技创新活动的意义,结合军事院校的特点,分析了科技创新活动中存在的问题,提出了实施科技创新活动的基本思路和措施。     

综合保障理论之海军航空装备保障发展

现役的航空装备大部分以可靠性为中心来开展设计和维修保障工作,普遍存在装备可用性低、装备预防性维修周期不合理、装备保障成本高等问题,影响了装备保障效能的提升。针对该问题,论文梳理了综合保障理论产生和发展的意义,分析了当前海军航空装备综合保障的现状,针对性提出了几点发展建议和措施,对于开展综合保障工作有积极的推动意义,对现役装备的预防性维修周期规划、可靠性增长、可用性提高、降低保障成本有重要意义。     

飞机再次出动保障活动设计方法

飞机再次出动保障活动所需时间长短对提升飞机的作战效能至关重要,针对当前在飞机保障资源有限约束条件下,再次出动保障活动工期最短难以实现的难题,提出了基于分支切割法的再次出动保障活动时间优化方法。该方法以飞机再次出动保障活动所需时间最短为目标,以有限的保障人员和保障作业间逻辑关系为约束条件,可计算出时间最短的飞机再次出动保障活动具体流程,并用VB6.0编制成计算机程序,开发了飞机再次出动保障活动分析系统。最后,对某型飞机真实保障活动进行了实例分析,结果表明,使用该方法计算得到的结果准确、可靠,与实际保障情况相符,可为飞机再次出动保障与决策提供指导,提升保障活动的自动化水平,具有很好的工程应用价值。     

主战飞机维修保障效能评估方法

针对空军主战飞机维修保障效能难以评估的问题,首次提出了主战飞机维修保障效能评估方法。分析了飞机维修保障系统运行过程,按照"投入-产出"的原则,建立了主战飞机维修保障效能评估指标体系,运用信息熵理论和灰色系统理论,构建出了基于熵权和灰色聚类的评估指标赋权模型。结合实例验证了方法的正确性和合理性。     

基于改进支持向量机的航空装备维修安全评估

传统航空装备维修安全评估大多采用定性评估方法,针对传统评估中存在主观性、随意性过强,实践中缺乏可操作性等问题,提出了基于核密度估计的改进支持向量机。构建了航空装备维修安全评估指标体系,在利用层次分析法对其权重进行计算的基础上,通过改进支持向量机对某单位航空装备维修状况进行了全面评估,为航空装备维修安全评估提供了科学的方法,对确保航空装备维修安全具有较强的理论和现实意义。     

基于战备完好率的军用飞机维修费用需求确定方法

军用飞机维修费用需求与战备完好率要求密切相关,为保持飞机一定的战备完好率水平,必须投入一定的维修费用。维修费用投入多,则维修设备齐全,维修人员维修能力高,维修备件充足,飞机故障修复时间短,战备完好率高;维修费用投入少,会造成维修设备短缺,设施破旧,维修人员培训不到位,维修备件供应不足等各种问题,直接影响战备完好率水平。