破片对反辐射导弹战斗部毁伤效能仿真

分析了“哈姆”反辐射导弹目标特性及破片对其毁伤模式,建立了破片对反辐射导弹战斗部毁伤效能模型,研究了不同质量破片对反辐射导弹战斗部的穿透能力和引爆能力。仿真及试验结果表明：单枚破片质量为15g,速度在1700m/s以上,就足以对反辐射导弹战斗部达到解体性毁伤,它为未来反导弹药战斗部设计提供了重要参考。     

航空自导深弹和磁探仪攻潜模型与仿真

针对反潜巡逻机使用磁探仪和自导深弹的攻潜效能研究,提出了一种基于蒙特卡洛法的计算模型。在建立攻潜坐标系的基础上,给出了连投深弹射击深度的定义;结合磁探仪定位原理,提出了基于峰值追踪的定位目标和连投攻击的方法,仿真结果表明该方法能够提高命中概率;给出了目标分布和连投深弹的散布模型,依据攻潜过程和命中判定条件,进行了攻潜效能的计算;仿真分析了影响攻潜效能的主要因素,并研究了投弹间隔的确定方法。     

基于探雷信息的火箭深弹炸雷效能研究

针对火箭深弹传统炸雷方式中存在的盲目性、危险性及耗弹量大等问题,提出了火箭深弹与探雷声纳协同定点炸除水雷的方法,建立了基于随机模拟的火箭深弹炸雷效能评估模型。实例解算结果表明,火箭深弹对水雷毁伤概率随着射距的增加而增大;在同一射距下,毁伤概率随射向与探测方向夹角的增加而增大,但在最优(大)夹角附近毁伤概率变化不大。通过该模型能有效解算出火箭深弹对水雷的毁伤效果,进而得到最优射击诸元和最大毁伤概率,对火箭深弹炸雷技术实施提供了理论基础。     

基于自相关函数的信噪比估计方法

信噪比估计,作为衡量信道质量的标准,为许多自适应技术提供所需的信道信息。精确的信道质量估计值,可以有效提升这些技术的性能。研究表明,信号经过采样、发送波形成行后其自相关函数具有周期性。根据噪声和发送信号两者自相关函数的不同特性,提出一种利用自相关函数进行信噪比估计方法。仿真结果表明,该方法具有较高的估计精度。     

串联战斗部前后级作用关系数值模拟研究

利用Autodyn有限元软件采取三维数值仿真的方法,对串联战斗部前后级的作用关系开展研究。基于串联战斗部轴对称的特点,建立了1/2有限元仿真简化模型,通过设置前后级飞行速度0 m/s、100 m/s、200 m/s以及前后级间距10 mm、30 mm、50 mm,利用控制变量法,分析了前后级相对速度、前后级间距对随进子弹受力状态的影响规律。得出了随着前后级相对速度的增大或者前后级间距的减小,随进子弹各点的受力及速度降都会增大的变化规律。仿真结果可以为相关串联战斗部的优化设计提供参考。     

电磁脉冲战斗部的发展及其技术

现代战争对装备的电子化、信息化的要求越来越高。因此能否在战争的初期使对方的电子、信息系统失灵,将是控制战场主动权的关键。电磁脉冲战斗部正是为这一目标而设计的。它将炸药爆炸产生的化学能转化为高功率微波,从而在对方的电子设备中激起强大的电压,最终达到使系统失效的目的。讨论了电磁脉冲战斗部的发展动态及其技术。     

无限大均匀介质中电荷间的相互作用力

本文对无限大均匀介质中电荷的受力情况进行了分析.分析结果表明无限大均匀介质中两个自由的点电荷之间的相互作用力服从介质中的库仑定律.     

防空导弹引信技术的发展

从新一代防空导弹引信发展需求出发,描述了国外新一代防空导弹引信发展的情况,重点介绍俄罗斯新一代防空导弹包括S-300V,S-300PMU,“道尔”,“通古斯卡”等导弹引信的主要性能,提出了防空引信、引战配合及仿真技术的发展方向和重点研究项目.     

关于设置高校学生辅导员专业的思考

新时期党的思想政治工作对高校学生辅导员工作提出更高的要求。设立辅导员专业 ,实现辅导员职业化 ,建立一支高素质的辅导员队伍 ,是高校改革与发展的必然趋势。     

Formation and impact-induced separation of tandem EFPs

The formation and separation behaviors of tandem EFPs are studied by the combination of experiments and simulations. The results show that different formation and separation processes can be obtained by adjusting the double-layer liners, and simulations agree with experiments well. Then, the interaction process between the two liners is discussed in details, and the formation and separation mechanism are revealed. It can be found that there are four phases in the formation and separation processes, including impact phase, propulsion phase, slide phase and free flight phase. During the impact phase, the velocities of two liners rise in turns with kinetic energy exchange. In the propulsion phase, the axial impact becomes insignificant, but the radial interaction between two liners influences the appearance of tandem EFPs. Meanwhile, it should be mentioned that the inner surface of foregoing EFP remains to be in contact with the outer surface of following EFP in the propulsion phase, and the following one would continue to push the foregoing one for about 10μ to 20 μs, causing the velocities of following and foregoing EFPs gradually decreasing and increasing respectively. In the slide phase, an obvious relative movement occurs between the two EFPs, and there would be barely kinetic energy exchange. Then, the two EFPs separate gradually and get into the phase of free flight. Generally, if the outer and inner liners have the same thickness, the outer copper-inner copper liners form two long EFPs, the outer copper-inner steel liners become a foregoing short steel EFP and a following long copper EFP, and the outer steel-inner copper liners produce a foregoing long copper EFP and a following conical steel EFP. In addition, thickness match also has an important impact on formation appearance and separation process for both outer copper-inner copper liners and outer steel-inner copper liners. With the thickness ratio of outer liner to inner liner decreasing, the length and length-diameter ratio of both foregoing and following EFPs increase gradually.