全文获取类型
收费全文 | 1964篇 |
免费 | 689篇 |
国内免费 | 272篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 30篇 |
2022年 | 30篇 |
2021年 | 43篇 |
2020年 | 55篇 |
2019年 | 47篇 |
2018年 | 36篇 |
2017年 | 109篇 |
2016年 | 156篇 |
2015年 | 96篇 |
2014年 | 179篇 |
2013年 | 153篇 |
2012年 | 192篇 |
2011年 | 148篇 |
2010年 | 123篇 |
2009年 | 183篇 |
2008年 | 126篇 |
2007年 | 151篇 |
2006年 | 203篇 |
2005年 | 152篇 |
2004年 | 129篇 |
2003年 | 94篇 |
2002年 | 77篇 |
2001年 | 69篇 |
2000年 | 40篇 |
1999年 | 57篇 |
1998年 | 47篇 |
1997年 | 36篇 |
1996年 | 27篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 10篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有2925条查询结果,搜索用时 0 毫秒
621.
截击机作战起飞规划分析 总被引:1,自引:0,他引:1
根据截击机在优化的目标分配形式下拦截效果的概率模型,导出了截击机在拦截多攻击机机群时的最优目标分配形式,研究了机场飞机起飞架数与机场战术、技术参数、机场飞机的战术、技术参数以及与攻击机的进攻态势之间的关系,确定了多机场飞机对多攻击机机群进行最优目标分配时所应满足的量化关系,给出的模型可对作战决策过程提供理论依据 相似文献
622.
为了对系统建模技术有一个总体认识,本文采用归纳和分析的方法,对系统建模技术的体系结构进行了初步探讨。 相似文献
623.
舰船并车减速齿轮箱任意稳态工况下功率损失的数学模型 总被引:3,自引:0,他引:3
为了分析并推导出并车减速齿轮箱在任意稳态工况下功率损失的数学模型,首先引用并介绍了该并车减速齿轮箱在两种不同情况下相应2个特殊稳态工况时的功率损失试验曲线;接着分析了其中一种情况下的试验曲线及其特殊点的物理意义;然后,由该试验曲线推导出并车减速齿轮箱在这种情况下任意稳态工况时的功率损失的数学计算公式,并将同样的方法应用到另一种情况下的试验曲线.最后,解释了该并车减速齿轮箱功率损失试验曲线的一个似非而是的"疑点". 相似文献
624.
625.
电流变流体的流变性质和力学性质在电场里随电场强度的变化而实时地、可逆地发生变化, 这一特点使得它在自适应结构中的应用受到越来越多的重视。电流变流体夹心梁是在两弹性层间夹入一层电流变材料, 通过控制电流变材料屈服前的流变性质和力学性质来达到控制整个复合梁的动态响应。本文通过建立两端简支的电流变流体夹心梁的结构模型, 模拟分析了复合梁的动态响应及不同激励频率下的优化电场。 相似文献
626.
张明 《国防科技大学学报》1999,21(2):100-103
本文给出完备的三态部件的可靠性模型类。从静态的观点来看,三态部件的可靠性模型有两类:(1)成功,降格成功,失败;(2)成功,双失败。从动态的观点来看,考虑到三个状态之间的转化关系,其模型类相对复杂;但是在失败率λ、维修率μ为常数的条件下,只需六个参数(λ1λ2λ3μ1μ2μ3),便可以用马尔可夫模型给出三态部件的可靠性统一模型,并给出部件在三状态的概率函数Pi(t)的解析表达式(t为时间,i表示状态)。 相似文献
627.
随着计算机体系结构的发展,高速缓存(cache)的引入,分块方法成为矩阵计算中性能优化的主要方法,而矩阵主维对分块算法的性能影响很大。本文分析了矩阵主维影响性能的原因以及如何选取主维来改善性能,并与拷贝方法进行了比较。最后用矩阵乘法和LU分解进行了试算,取得了满意的结果 相似文献
628.
629.
根据安全系统在导弹飞行过程中受外界环境信息的冲击而解除保险这一物理过程,推断了安全系统的保险失效时间服从截尾Gam m a 分布模型,并讨论了在保险失效建模和评估等统计过程中非常有用的截尾Gam m a 分布的一些特性。 相似文献
630.
亥姆霍兹线圈磁场均匀性的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
推导了亥姆霍兹线圈所产生的磁感应强度的计算公式,利用该公式进行了编程计算,研究了亥姆霍兹线圈在空间所产生的磁场分布规律.以1%均匀度为例给出了磁场均匀区与环半径(距离)之间的关系. 相似文献