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海军舰艇多功能指挥控制平台系统是提高舰艇管理水平和工作效率的硬件基础,提高平台可靠性是保证舰艇发挥正常性能的关键问题。在假定系统组件可靠性为某一定值的前提下,建立数学模型研究分析舰艇多功能指控平台可靠性。重构理论的计算结果表明,采用重构方法可提高平台可靠性,增强舰艇的抗毁性,保证舰艇的战斗功能得到最大程度的发挥。 相似文献
382.
作战应用软件装备部队前进行黑盒评测必须以规格需求为基础。根据作战应用软件的功能区分,提出了作战应用软件评测指标确定的原则和依据,建立了评测的指标体系,给出了评测方法。应用层次分析法自底向上对各级指标属性值进行计算,并对计算方法进行了分析。所用的评测指标体系和评测方法适用于各军种兵种作战应用软件评测,具有通用性特点。 相似文献
383.
We examine the problem of adaptively scheduling perfect observations and preventive replacements for a multi‐state, Markovian deterioration system with silent failures such that total expected discounted cost is minimized. We model this problem as a partially observed Markov decision process and show that the structural properties of the optimal policy hold for certain non‐extreme sample paths. © 2007 Wiley Periodicals, Inc. Naval Research Logistics, 2007 相似文献
384.
385.
386.
突发型失效与退化型失效共存的竞争失效问题在实践中大量存在,一般情况下突发失效是受退化量大小影响的。文中利用比例危险模型分析了突发失效与退化量的关系,给出了竞争失效的一般模型及模型的参数估计方法,最后利用所给模型对强激光装置所用的金属化膜脉冲电容器进行了可靠性分析。 相似文献
387.
Thomas W. Lucas W. David Kelton Paul J. Sánchez Susan M. Sanchez Ben L. Anderson 《海军后勤学研究》2015,62(4):293-303
Decades ago, simulation was famously characterized as a “method of last resort,” to which analysts should turn only “when all else fails.” In those intervening decades, the technologies supporting simulation—computing hardware, simulation‐modeling paradigms, simulation software, design‐and‐analysis methods—have all advanced dramatically. We offer an updated view that simulation is now a very appealing option for modeling and analysis. When applied properly, simulation can provide fully as much insight, with as much precision as desired, as can exact analytical methods that are based on more restrictive assumptions. The fundamental advantage of simulation is that it can tolerate far less restrictive modeling assumptions, leading to an underlying model that is more reflective of reality and thus more valid, leading to better decisions. Published 2015 Wiley Periodicals, Inc. Naval Research Logistics 62: 293–303, 2015 相似文献
388.
389.
390.
结合民用飞机运行可靠性研究的技术现状与发展趋势,根据现有的型号设计、研制和在役飞机的具体情况,阐述了民用飞机运行可靠性研究需求。通过梳理民用飞机运行可靠性理论研究进展及工程应用现状,从运行数据采集与处理、运行可靠性分析方法、运行可靠性预测反馈技术、运行可靠性的优化设计、优化维修任务、运行可靠性综合管理平台六个方面,详细阐述民用飞机运行可靠性研究现状及面临问题,展望了民用飞机运行可靠性研究未来发展方向。 相似文献