全文获取类型
收费全文 | 343篇 |
免费 | 206篇 |
国内免费 | 21篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 22篇 |
2020年 | 10篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 39篇 |
2016年 | 34篇 |
2015年 | 27篇 |
2014年 | 23篇 |
2013年 | 27篇 |
2012年 | 35篇 |
2011年 | 27篇 |
2010年 | 34篇 |
2009年 | 29篇 |
2008年 | 21篇 |
2007年 | 24篇 |
2006年 | 21篇 |
2005年 | 17篇 |
2004年 | 21篇 |
2003年 | 17篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 10篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有570条查询结果,搜索用时 15 毫秒
501.
阐述了具有切断数据的可修系统可靠性统计分析方法;并以一种履带式战斗车辆在研制过程中推进系统的故障数据为实例进行了计算. 相似文献
502.
两栖车辆水阻力构成研究 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了排水型两栖车辆的水阻力构成,当两栖车辆高速航行时,形状阻力占主要成分,形状阻力是影响两栖车辆水上机动性的主要因素,模型拖曳试验结果验证了该分析结果. 相似文献
503.
研究两栖车辆模型拖曳试验中的阻力换算关系,通过分析模型与实车各阻力成份之间的关系,给出了根据模型阻力试验结果估算实车阻力的计算公式. 相似文献
504.
空空导弹弹道计算需要解算一组复杂的微分方程。火控系统为了解算导弹的攻击区,不能直接采用这组微分方程,必须事先建立一套简单可行的导弹工作式,它既要满足火控系统的要求,又要充分地发挥出导弹的作用,满足一定的误差要求。笔者阐述了如何为空空导弹的发射建立一种全向攻击的工作式。 相似文献
505.
介绍了解决自行高炮跟踪线稳定的方法和实现跟踪线稳定的基本原理,在剖析了以往自行高炮两轴角位移补偿式跟踪线稳定存在的问题后,提出一种新的两轴角位移补偿式稳定跟踪方案 相似文献
506.
在阐述履带车辆机械传动中各种随机激励的基础上,分析了安装弹性联轴器的必要性。指出盖斯林格联轴器在坦克传动上结构特点,用能量法导出扭转刚度的计算公式,并给出算例。最后分析了使用维修中应注意的技术问题。 相似文献
507.
车辆电子学(VETRONICS)是近年来装甲车辆研究领域内兴起的一项意义深远的尖端技术。目前,最有影响的3个典型系统是美国的“标准陆军车辆电子系统体系结构(SAVA)”、英国的“车辆电子学研究防御倡议(VERDI)”及法国的全电子化主战坦克“勒克莱尔”。简单介绍了VERDI的研究历史,系统阐述了其第二研究阶段(VERDI-2)的改进方针、改进后的系统组成、设备配置、功能度及系统特征等。 相似文献
508.
本文提出自动导向车偏差控制系统的数学模型。文章首先研究自动导向车的运动特性,分析偏差量与车轮速度的关系,在此基础上导出它的动态结构图。它是一个多输入多输出的非线性系统。然后通过小偏差线性化方法,把它简化成线性单输入数学模型。该数学模型应用于激光导向无人小车,获得较好的运行控制效果。 相似文献
509.
本文提出了一种基于固体火箭发动机性能散布分析的固体导弹最大射程评定方法,将系统辨识、性能散布分析和统计分析有机结合,实用性强,对固体导弹试验鉴定技术研究具有重要意义。 相似文献
510.
高超声速飞行器通常采用轻质材料和细长升力体设计,导致受控刚体运动频率与结构振动频率趋于接近,给飞行器制导控制系统设计带来了巨大挑战。基于假设模态下建立了考虑变截面效应的高超声速飞行器自由梁结构动力学模型,对比了横截面梁和变截面梁模态振型和频率;考虑变截面效应后,振型变化较大,同时二、三阶模态频率均变小。给出了耦合气动弹性和飞行动力学的高超声速飞行器运动方程。在典型工况下,对比分析了刚体、常截面梁和变截面梁高超声速飞行器的平衡和动态特征,结果说明:变截面梁在平衡状态下附加攻角更大,系统在平衡点处开环不稳定性更大,同时非最小相位行为基本不变。 相似文献