一类非完整系统的输出反馈控制问题研究

针对一类具有虚拟控制方向和非线性不确定项的非完整系统,研究了其输出反馈控制器的设计问题。采用状态转换技术和反推方法,设计了只依赖于输出值的输出反馈控制器。同时为了处理初值为零的情况,提出了基于第一个子系统输出值的切换控制策略,通过仿真算例说明了控制器的有效性。     

浅谈警卫人员应具备的心理品质

警卫人员良好的心理品质是圆满完成警卫任务至关重要的因素。一个优秀的警卫人员,必须具有警卫兴趣浓厚、性格特征良好、情绪控制适度、意志力坚强、感知敏锐、记忆力强、思维敏捷、注意力集中、动作反应迅速、空间定位能力好等良好的心理品质。     

关于战时要人警卫的理性思考

随着国际政治、经济、军事的飞速发展,战时要人警卫安全已成为各国警卫部门研究和探讨的一个重要课题。根据战时要人警卫工作的特点和构成要素分析,战时要人警卫必须建立战时警卫联勤机制,强化战时警卫装备保障,锻造平战结合的警卫队伍,创新符合警卫实战要求的战法,以适应战时警卫工作需要。     

网络恐怖主义对北京奥运安全的危害及其对策

近年来,网络恐怖主义对奥运安全的危害越来越引起国内和国际社会的广泛关注。当前,北京奥运会也面临着来自网络恐怖主义的威胁。为此,有必要通过转变观念、加强公安网监部门的作用、提高网络系统的安全性、加强国内立法和国际合作等方式来进一步增强北京奥运会防范网络恐怖主义威胁的能力。     

行政和解制度在公安工作中的运用

作为一种合意解决纠纷的制度,行政和解贯穿于公安工作的整个过程中,在行政执法过程中适用尤为重要。在公安行政执法过程中的行政和解主要表现在通常情况下的和解、执行和解和订立和解协议三个方面。行政和解是一把双刃剑,必须从适用的范围和条件上严格规范,在适用过程中加强监督和控制。     

简论故意泄漏国家秘密罪

为完善国家秘密保护法律制度,现行《刑法》规定了故意泄漏国家秘密罪。在司法实践中,需严格把握本罪的构成要件,并以此为基础,准确区分此罪与彼罪,正确施以刑罚。     

无线传感器网络安全研究综述

无线传感器网络有着良好的应用前景,其安全问题同样受到了人们的高度重视。论文首先对无线传感器网络进行了简要的介绍,而后总结了这种网络的安全相关特点以及其存在的安全威胁,随后分别综述了无线传感器网络的三个安全研究热点方向:安全路由、安全认证协议和密钥管理。     

一种基于智能代理的分布式网络监控系统

各种网络攻击事件正频繁发生,如何阻止来自网络外部和网络内部的攻击,显得越来越重要。文中首先分析了现有的网络信息安全系统存在的不足,然后应用智能代理技术,提出一种分布式网络监控系统结构,并进行了形式化分析和实现。由于该网络监控系统克服了现有网络信息安全系统的一些不足,因而具有广泛的应用前景。     

一种基于联动的军队网络安全防护体系

网络是军队信息化建设的基础,安全是军队信息化建设的保障。通过分析当前军队网络安全方面所存在的隐患以及防护措施的不足,引入一种基于联动技术的网络安全防护体系。该体系以防火墙为核心,以安全通信协议为基础框架,以PKI/CA体系为安全支撑,能够从整体上对军队网络进行全方位、立体的防护。其逻辑构成为核心安全设备、外围安全设备和安全通信协议3个部分,各种外围安全设备通过不同的安全通信协议如LD- BP、LCSP、ASIP等与核心安全设备(防火墙)进行有机联动,整个体系的安全性可以满足军队对网络安全的要求。     

A multilevel passenger screening problem for aviation security

Passenger prescreening is a critical component of aviation security systems. This paper introduces the Multilevel Allocation Problem (MAP), which models the screening of passengers and baggage in a multilevel aviation security system. A passenger is screened by one of several classes, each of which corresponds to a set of procedures using security screening devices, where passengers are differentiated by their perceived risk levels. Each class is defined in terms of its fixed cost (the overhead costs), its marginal cost (the additional cost to screen a passenger), and its security level. The objective of MAP is to assign each passenger to a class such that the total security is maximized subject to passenger assignments and budget constraints. This paper shows that MAP is NP‐hard and introduces a Greedy heuristic that obtains approximate solutions to MAP that use no more than two classes. Examples are constructed using data extracted from the Official Airline Guide. Analysis of the examples suggests that fewer security classes for passenger screening may be more effective and that using passenger risk information can lead to more effective security screening strategies. © 2006 Wiley Periodicals, Inc. Naval Research Logistics, 2006