动态性警卫勤务卫星通信保障非技术性障碍及对策

卫星通信技术为警卫勤务的通信保障提供了可靠的技术平台,但临时现场、临时住地以及路线等动态性警卫勤务的通信保障问题一直没有得到较好地解决,动态性警卫勤务中应用卫星通信还存在着一些非技术层面的障碍。阐述了动态性警卫勤务运用卫星通信保障的必要性和可行性,分析了动态性警卫勤务卫星通信保障非技术性障碍,提出了消除动态性警卫勤务卫星通信保障非技术性障碍的对策。     

环京消防部队做好首都重大活动消防安保工作之探讨

结合实地调研,分析了环京消防部队在首都重大活动消防安保工作中面临的形势任务和主要风险,从抓实"责任链"工程、"防火墙"工程、"一体化"工程、"生命线"工程等方面探讨了环京消防部队做好首都重大活动消防安保工作的对策。     

公安边防机动部队实施跨区增援行动的思考

公安边防机动部队成建制、成规模实施跨区增援行动是遂行边境维稳任务的重要行动样式,也是当前公安边防机动部队实战能力建设的重大课题。分析了公安边防机动部队实施跨区增援的影响和制约因素,从战备工作、指挥协调、通信联络、装备建设、综合保障等方面对做好跨区增援行动进行了初步思考和研究,提出了若干建议,以期有助于当前公安边防机动部队的建设。     

神经网络在雷达装备故障趋势预测中的应用

为了提高预测精度,在雷达装备状态监测与故障趋势预测系统中引入基于指数衰减的神经网络预测模型。通过普通BP网络预测模型引出基于指数衰减的神经网络预测模型,经验证预测精度较高。并介绍了雷达装备状态监测与故障趋势预测系统构成,此系统对于雷达装备的早期故障预测和预防性维修具有重要意义。     

关于建立和完善警卫工作机制的几点思考

为确保警卫任务的安全顺利运行,亟须建立和完善一些警卫工作机制,如建立新型的责任关系,实行随机指挥机制,实行警卫勤务备勤机制,实行督导和讲评机制,实行警卫情报协作机制,实行危险评估机制。     

新闻媒体对警卫工作的影响及对策

对警卫工作来说,新闻媒体就是一把双刃剑,既有积极影响,又有消极影响。警卫工作者要对新闻媒体的应对之策进行深入研究,力争扬其所长,避其所短,达到互利共赢。     

高层住宅物业消防现状及思考

物业管理是城市社区管理中一个重要的基层管理体系,消防安全管理作为物业管理的一项重要工作,目前还存在着许多亟待解决的问题。从高层住宅物业消防管理的现状入手,分析其存在的问题及原因,探讨解决问题的措施,促进物业消防管理的发展完善。     

增强公安边防部队基层思想政治教育实效性的思考

为了贯彻和落实《中国人民解放军政治工作条例》和《中国人民解放军思想政治教育大纲》,进一步探索坚持用科学理论指导思想政治教育工作、树立思想政治教育的科学理念、充实和丰富思想政治教育的内容、创新思想政治教育的形式方法,对于增强公安边防部队基层思想政治教育的实效性具有重要意义。     

灭火救援过程中撤离战术应用研究

结合公安消防部队灭火救援工作实际,对照以往消防部队在灭火救援过程中对撤离战术应用的情况,指出了撤离战术应用需要提高思想认识,加强战术训练,科学预测风险,准确判断时机和合理选择撤离方式,并阐述了在灭火救援过程撤离战术的应用方法。     

A multilevel passenger screening problem for aviation security

Passenger prescreening is a critical component of aviation security systems. This paper introduces the Multilevel Allocation Problem (MAP), which models the screening of passengers and baggage in a multilevel aviation security system. A passenger is screened by one of several classes, each of which corresponds to a set of procedures using security screening devices, where passengers are differentiated by their perceived risk levels. Each class is defined in terms of its fixed cost (the overhead costs), its marginal cost (the additional cost to screen a passenger), and its security level. The objective of MAP is to assign each passenger to a class such that the total security is maximized subject to passenger assignments and budget constraints. This paper shows that MAP is NP‐hard and introduces a Greedy heuristic that obtains approximate solutions to MAP that use no more than two classes. Examples are constructed using data extracted from the Official Airline Guide. Analysis of the examples suggests that fewer security classes for passenger screening may be more effective and that using passenger risk information can lead to more effective security screening strategies. © 2006 Wiley Periodicals, Inc. Naval Research Logistics, 2006