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51.
52.
Thermal safety of modular charge which is fed into and retained in the chamber after gun fires consecutively is first investigated with cook-off method.A two-dimensional cook-off model of modular charge in gun chamber is established and the cook-off process of modular charge in gun chamber is numerically simulated.Then the effects of module number and firing condition on charge thermal safety are evaluated by researching the cook-off response characteristics of modules.The results show that,under conditions of different module numbers the cook-off responses all occur on the module closest to the boundary of missile,and the single-base propellants located at the inner surface of cartridge ignite first.When the number of loaded module changes from 1 to 6,the cook-off response temperatures vary little,only in a small range of 478.1 K-482.4 K.The cook-off response times decrease logarithmically in the range of 211.2 s-166.7 s with the increasing length of residual air gap in gun chamber.The simulation results are well matched with the experimental data.Furthermore,different firing conditions have great influence on the cook-off response time,minor influence on the initial response position and little in-fluence on the response temperature.Under the three conditions of consecutive 32 launches with 5 rounds/min,43 launches with 1 round/min,and 41 launches with different firing frequencies,the cook-off response temperatures are 479.2 K,481.1 K and 479.9 K respectively and the response times are 709.2 s,211.2 s and 214.4 s respectively.The response position is near the middle area of the inner cartridge surface in the former condition and near the right area in the latter two conditions. 相似文献
53.
苏雄华 《中国人民武装警察部队学院学报》2007,23(7):45-47
行为在犯罪论体系中具有重要地位,行为概念本身也具有限定、统一和结合的机能。存在论立场得出的概念难以涵纳过失行为和不作为行为,而以价值论为立场得出的概念虽然具有更强的解释力,但缺乏对象性的客体事实,难以实现刑法的保障机能。以存在论和价值论的哲学联系为出发点,以可控制条件说为内核,从事实层面到价值层面建构不同外延的行为概念更有利于发挥行为概念的各种机能,也有利于维护刑法的基本原则,适应理论和实践的需要。 相似文献
54.
55.
56.
主元分析法和模糊积分的航空发动机气路状态监测 总被引:1,自引:0,他引:1
航空发动机是一个大系统,由于结构复杂、工作条件恶劣等因素影响,对其进行有效地健康状态监测成为航空领域长期难以解决的关键技术之一。为有效监测航空发动机健康状态,以航空发动机气路系统为例,提出一种基于主元分析和模糊积分的航空发动机状态监测方法。首先,利用主元分析法提取发动机状态样本集的主元,对样本数据进行降维,实现样本的最优压缩。其次,利用BP神经网络和Elman神经网络对发动机状态信息的特征向量进行初步状态监测。最后,利用模糊积分对采用两种神经网络的初步监测结果进行决策层融合,从而有效地实现对航空发动机气路系统的状态监测。通过某型真实航空发动机验证表明,所提出基于主元分析和模糊积分的状态监测方法,能有效提高监测的准确度,满足航空发动机状态监测的实时性要求,具有良好的工程应用价值。 相似文献
57.
曹颖 《武警工程学院学报》2014,(1):25-28
坚持和发展中国特色社会主义,全面建成小康社会,离不开社会主义初级阶段这个最大实际。同样,全面深化改革,实现中华民族伟大复兴的中国梦,也离不开当前中国的“最大实际”。我们必须坚持“最大实际”的社会主义原则,必须把握“最大实际”的崭新成就基础,必须注重“最大实际”的时代诉求,在新的历史起点上全面深化改革。 相似文献
58.
59.
在对威布尔比例故障率模型进行研究的基础上,以可接受的故障风险为约束,计算了装备的检测间隔期。由于装备使用受到故障风险、检测费用、可用度及停机时间等多属性影响,运用基于加权投影折中法建立了模糊多属性状态检测周期决策模型,实现了多因素条件下状态检测间隔期的综合优化决策。最后,通过实例分析验证了该模型的适用性。 相似文献
60.
针对现有自动装弹机控制系统可靠性和可测试性不高的问题,设计了基于DSP的自动装弹机控制系统总体方案和功能模块。给出了改造后装弹机自动装弹工作流程,进行了部分关键电路的设计。实现了系统自检和状态数据的存储功能,有利于外部检测设备进行故障诊断。采用高速DSP芯片TMS320F2812作为核心处理器,内嵌实时操作系统μC/OS-Ⅱ,使系统能够实时、稳定地运行。 相似文献