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251.
现代水雷控制电路中开关器件可靠性分析及其应用   总被引:2,自引:1,他引:1  
从现代水雷控制电路开关器件的可靠性出发,对有触点和无触点开关器件的特点进行了研究,特别是对功率三极管B772和双线圈自锁继电器DS2Y SL2 DC6V的性能及可靠性进行了深入的对比分析,得到了开关器件选择准则,给水雷开关控制电路设计提供了理论依据.结论是:当控制系统工作时间较长而开、关不是很频繁时,用自锁继电器比用功率三极管更合适.  相似文献   
252.
软件无失效测试数据的统计分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
软件可靠性估计是软件可靠性研究的重要问题之一,文中对分布式软件系统可靠性的评估方法进行了研究,给出了软件系统可靠度的最优置信下限.最后以某大型软件的评估为例,说明该方法的应用.  相似文献   
253.
装备维修中备件需求率的预计方法   总被引:6,自引:1,他引:5  
通过研究装备维修过程中器件的固有可靠性和维修性,着重分析了影响维修器件需求率的主要因素.利用系统建模和仿真的方法,分别针对耗损类型器件和可修复类型器件建立了相应的需求数学模型,最后给出了维修备件需求率的预计方法.  相似文献   
254.
汽车工业绿色再制造的开发与应用   总被引:5,自引:0,他引:5  
绿色再制造工程是一种适应生态及经济需要的再循环形式,再制造业是一个新兴的产业。旧汽车的超期服役和处理将会给社会和环境带来巨大危害,推行汽车的绿色再制造工程是解决废旧汽车引发社会公害问题的重要途径,其相当部分的废旧零部件经再制造后可以重新使用,再制造产品的性能等同或优于新品:而另一些废的零部件则以材料的形式综合回收利用。汽车的绿色再制造工程对于节约资源和保护环境,推动社会、经济、环境的协调发展具有十分重要而又长远的现实意义。  相似文献   
255.
基于整车虚拟道路行驶试验的车辆零部件疲劳分析   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
针对现有车辆零部件精确疲劳分析依赖成本高昂的实车试验的问题,提出了一种利用整车虚拟样机仿真分析零部件疲劳寿命的方法。该方法通过在ADAMS/CAR中用整车虚拟样机在虚拟道路模型上进行行驶试验,利用多体系统动力学基于模态坐标的求解特点,使用模态应力恢复技术准确还原出了用于零部件疲劳寿命分析的载荷历程。将该方法应用于某车辆双横臂前悬中的下控制臂,在较短的时间内获得了该零件的预测疲劳寿命、寿命安全系数及危险部位等信息。应用结果表明,该方法可作为汽车设计过程与测试过程中的有效试验手段。  相似文献   
256.
软件的可靠性是C ̄3I系统成败的关键之一,用规范和程序分离的办法设计软件,其可靠性无法得到保证。该文阐述了应研究形式化程序设计方法的意见,以及目前在这一领域尚存在的困难和解决的途径。  相似文献   
257.
本文用生存分析方法,对坦克分段寿命试验进行了统计分析,并从理论上说明了坦克分段寿命试验的合理性.  相似文献   
258.
本文简要介绍了一种能用于智能化仪器仪表工业,由MC68HC05L9和TMS320C25两片微处理器组成的并行处理系统.该系统采用乒乓式RAM结构进行数据通讯,处理速度可达1100万次/秒.软硬件采用了抗干扰技术,具有成本低、性能高、结构简单等特点.稍加改进,也可应用于自动控制系统中.  相似文献   
259.
服役年限是核舰艇可靠性要求的一个组成部分,影响其确定的一个主要因素是核动力装置反应堆的堆芯寿期。本文讨论了堆芯寿期与核舰艇服役年限的关系,在分析核燃料消耗的影响因素基础上建立其估计模型以供服役年限与堆芯寿期进行权衡,最后参考军情况,提出堆芯寿期的确定原则。  相似文献   
260.
从XX坦克电台使用可靠性的现状出发,在理论与实际的结合上,论述了装备可靠性指标论证工作中某些亟待解决的问题.结合军工企业的现有条件和可靠性工作开展的实际情况,提出了装甲车载通信——电子装备可靠性指标论证工作的基本程序及其要点.  相似文献   
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