全文获取类型
收费全文 | 3348篇 |
免费 | 449篇 |
国内免费 | 194篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 25篇 |
2021年 | 47篇 |
2020年 | 47篇 |
2019年 | 68篇 |
2018年 | 62篇 |
2017年 | 124篇 |
2016年 | 119篇 |
2015年 | 76篇 |
2014年 | 303篇 |
2013年 | 321篇 |
2012年 | 213篇 |
2011年 | 279篇 |
2010年 | 238篇 |
2009年 | 257篇 |
2008年 | 227篇 |
2007年 | 243篇 |
2006年 | 198篇 |
2005年 | 209篇 |
2004年 | 178篇 |
2003年 | 155篇 |
2002年 | 102篇 |
2001年 | 104篇 |
2000年 | 51篇 |
1999年 | 54篇 |
1998年 | 36篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 32篇 |
1995年 | 29篇 |
1994年 | 35篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 28篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 2篇 |
1975年 | 1篇 |
排序方式: 共有3991条查询结果,搜索用时 15 毫秒
111.
基于通用多核架构的网络分组处理系统性能受到诸如分组IO开销高、多核共享内存及进程调度竞争大、页表缓冲表项失效率高等问题的困扰。为此提出一种基于通用多核网络分组处理系统、面向高速分组转发应用的线程亲和缓冲区硬件管理机制,并在网络专用协处理引擎上实现。该机制采用无中断的线程亲和调度策略,将包含控制信息与缓冲区地址信息的描述符和分组数据按照分组处理的线程号链式地对应加载在多个地址连续的共享缓冲区中。基于通用多核和现场可编程门阵列平台进行报文转发测试,实验结果表明,采用线程亲和缓冲区管理机制能使平均报文转发处理性能提升12.4%,有效地降低IO开销和TLB表项失效率。 相似文献
112.
113.
114.
115.
116.
117.
118.
为了改善履带车辆悬挂系统在各种路面的平顺性,对悬挂系统匹配了一款具有非线性特性的粘弹性胶泥缓冲器。为了定量地研究胶泥缓冲器的非线性阻尼控制机理,建立了非线性悬挂系统的动力学方程,将非线性时滞动力系统的随机最优控制规律应用于履带车辆悬挂系统,建立了车辆垂直振动加速度与车速、路况与阻尼比之间的数学关系,从理论上推导出了最佳阻尼比。最后,对履带车辆在F级和G级路面上进行了仿真分析来验证胶泥缓冲器的非线性阻尼的变化规律,结果表明,在0.07~0.18范围内调控阻尼比,可以使车体垂直振动加速度最小。该研究工作为胶泥缓冲器的优化设计和胶泥材料的配方提供了理论指导。 相似文献
119.
120.
针对装甲机械化部队射手素质评价存在的评价内容不全、指标选取不合理等诸多问题,提出了一种基于层次分析法(AHP)和模糊评价法的射手综合素质的三级模糊综合评判模型。首先,在对射手综合素质深刻剖析的基础上,建立了射手综合素质评价指标体系,并运用层次分析法确定了各指标权重;然后,运用模糊综合评价法构建了射手综合素质的三级模糊综合评判模型;最后,通过实例验证了该模型的科学性与实用性。 相似文献