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1997年 | 1篇 |
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1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
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1.
影响跳频 FH 通信最严重的因素是衰落和部分频带干扰。本文分析了信道上分别存在衰落与部分频带干扰时分集编码 FH-PSK 调制方式的性能,推导了二者的误码率计算公式,给出了误码率在不同参量时的性能曲线,证明了经过分集与编码处理,FH-PSK 是一种克服衰落与部分频带干扰的有效措施。在与跳频中常用的 FH-IFSK 和 FH-DPSK 进行性能比较后,得出结论:经过一定的技术处理和解决 FH-PSK 的同步问题后,FH-PSK 可成为抗衰落和抗干扰性能较强的实用调制方式。 相似文献
2.
同步是跳频通信的前提,对同步的主要要求是同步检测概率高和同步建立时间短。从实际的跳频系统出发,本文提出了一种实时搜索最佳同步频率的同步方案。经计算机模拟,表明该方案能达到接近1的同步检测概率,同步建立时间及其它各项指标也均满足要求。文章介绍了方案的工作过程,给出了实现的软件流程图,着重分析了方案的初始同步性能,从理论上验证了该方案的可行性。 相似文献
3.
在浅水、薄船、无限宽水域的条件下,舰船以亚临界速度(F_H<1)运动时,利用E.O.Tuck提出的渐近匹配展开法,可以得到定深度扰动速度势的摄动方程。对水深缓慢变化的海底,舰船的绕流不再是定常的,根据A.Plotkin所采用的多重尺度法,可以得到变深度浅水舰船扰动速度势的摄动方程。如果仅考虑扰动速度势的一阶摄动方程,则可得到考虑了线性兴波影响的舰船水压场的计算公式。 相似文献
4.
本文论述一种火箭指挥系统可靠性试验方法。根据产品的特性及成本,现有试验条件及技术水平,论述了选择概率比序贯方案的合理性,参数θ_1、D、α、β的确定方法,环境应力条件的控制及判决标准。 相似文献
5.
6.
为研究自然补风的补风口面积对舰船单开口舱室排烟效果的影响,在一个全尺寸的舰船单开口模拟舱室内,通过改变补风口上沿高度从而改变补风口面积,分别以舱室人眼高度处温度、烟气层高度、能见度及燃烧时间作为衡量排烟效果的标准进行了实验。实验结果表明:排烟能够显著降低舱室温度、提高舱室烟气层高度与恢复舱室能见度。当补风口面积较小时,补风速度较大,舱内烟气与新鲜空气掺混剧烈,油池燃烧速率增加,此时舱室降温效果更为明显,而烟气层稳定高度较低,能见度恢复较慢。 相似文献
7.
为了得到碳纤维/双马来酰亚胺复合材料最佳修复效果,采用碳纤维/环氧复合材料和环氧胶膜作为修复材料,对带Φ15 mm和Φ5 mm预制孔碳纤维/双马来酰亚胺复合材料进行单面贴补、双面贴补和单面阶梯挖补修复。研究了补片长度、厚度和铺层顺序对修复效果的影响,并结合修复试样的拉伸断裂模式,优化了修复参数。结果表明:补片边缘母板中存在的应力集中和厚度方向拉伸应力是导致母板断裂的关键原因;双面贴补修复试样拉伸强度能恢复到完好试样的90%以上,单面贴补和阶梯挖补修复试样拉伸强度能恢复到完好试样的80%以上。 相似文献
8.
采用实验方法研究双酚E型氰酸酯树脂的黏度和固化特性,揭示催化剂对双酚E型氰酸酯树脂固化特性的影响规律;采用树脂传递模塑和真空导入模塑工艺制备石英纤维/双酚E型氰酸酯复合材料,并考察其力学性能。结果表明,双酚E型氰酸酯树脂室温至90℃范围内的黏度小于300 m Pa·s,凝胶时间大于10 h,起始固化温度、固化温度和终止固化温度分别为186±5℃,235±5℃和286±5℃;固化特征温度随着催化剂含量的增加而降低,直至催化剂饱和,其饱和范围为0.02%~0.03%,可使双酚E型氰酸酯树脂体系的固化温度降低约60℃,从而避免爆聚,实现液相法成型其复合材料;真空导入模塑工艺制备的石英纤维/双酚E型氰酸酯复合材料的力学性能明显优于树脂传递模塑制备试样。 相似文献
9.
10.
本文主要研究了跳频技术在卫星通信中的应用,在建立跳频卫星系统抗干扰模型的基础上,提出了跳频卫星通信系统的设计思想,重点讨论了跳频卫星通信中必须解决的跳频同步关键技术,指出了跳频卫星通信系统的发展方向。 相似文献