试论建立一体化火力协调指挥体制

高技术条件下合同作战的火力线和火力支援,其打击形式,打击的目标,作战任务以及对打击效果的要求均与以往不同,更加突出了火力协调的重要性。据此,本文讨论了建立一体化火力协调指挥体制的问题,包括建立这种火力协调指挥体制的客观要求、火力协调的基本原则以及火力协调的一些基本方法。     

谈城市防卫作战一体化保障

一体化后勤保障符合高技术条件下城防作战的客观要求,与立体作战样式相适应,是未来战争发展的必然趋势。城市发达的交通、充足的物资储备和雄厚的经济技术力量,将使一体化保障成为可能。实施一体化保障,要重点明确,编组合理,手段灵活。     

高速列车外形计算机辅助设计

介绍了一种自行开发的用来进行高速列车头尾部流线型外型方案设计的计算机辅助几何造型软件,并给出了一个利用该软件进行设计的实例。     

爱国者PAC-3导弹计划

负担得起的ＰＡＣ－３系统改进方法,是以创新、联合和现有工业和政府资产集为一体为基础进行的。在首次导弹飞行之前,通过和地分散的仿真、半实物仿真和试验设施的网络系统一体化集成使用,对ＰＡＣ－３导弹设计和性能进行分析和校验。这个过程一开始就对导弹阁部件进行进彻底地、严格的测试,然后继续使用一体化集成仿真方法来校验与预测爱国者ＰＡＣ－３系统改进的性能。这个过程一直是延续到系统级,最终在新墨西哥州的白沙导弹     

Alpha 工作站仿真一体化环境交互系统设计

交互系统是一体化建模仿真环境中的一个重要环节,主要解决人机关系,使用户可以方便地与仿真机作高速通讯,对仿真运行进行实时监控。本文在简要介绍整个系统概况的基础上,对交互系统的总体设计、命令分析与处理、功能实现等几个方面展开了讨论。此外,还简单介绍了交互界面的设计和实现情况     

提速列车车厢减小空气阻力风洞实验研究

列车提速使得其空气阻力明显增大。为了减小空气阻力，列车车厢气动外形的研究变得愈加重要。在低速风洞中获得的实验结果表明，对现型列车车厢局部外形稍加改善，就能使得其空气阻力大为降低。这是实现我国列车提速最为有效的途径之一。     

一体化联合作战电子对抗装备技术保障初探

电子对抗作为重要的作战手段,已经进入一体化联合作战中.文章从一体化联合作战下电子对抗装备的特点入手.针对一体化联合作战对电子对抗装备技术保障的要求,提出了电子对抗装备技术保障指挥一体化、信息可视化、手段精确化、方式全频化和供应社会化等基本对策.     

舰炮武器系统对大目标跟踪精度评估修正方法

随着技术的发展,舰炮武器系统的精度水平越来越高.在真实目标环境下一些影响系统精度评估的因素必须加以考虑,将具有相当外形尺度的目标作为点目标考虑势必带来系统精度评估的误差.针对大尺度目标,在目标坐标系下建立了目标外形尺度模型.利用目标坐标系和瞄准线坐标系之间的坐标变换,得到目标外形尺度在瞄准线法面上的描述,据此提出了一种大目标瞄准精度评估修正的计算方法.