简介自动化立体停车设备企业标准的制定

为自动化立体停车设备的设计、生产、制造、质量检验、使用维护和贸易洽谈提供技术依据及 Q/140000BDB7009—1999《自动化立体停车设备》的制定原则和包含的主要内容。     

生死飞行,他们这样抉择

这是一次普通的转场飞行,但一次不期而遇的发动机空中停车重大特情,却使两名飞行员在生死时速的8分钟内,做出了放弃跳伞、冒险迫降和强改落点、规避村民的两次重大抉择,保住了国家财产,保护了人民群众,捍卫了军人荣誉。3月27日,济空某飞院一团组织4架初教某型飞机转场飞行。上午9时整,副团长庄文波、领航股股长蒋卫军驾驶飞机从安徽某机场起飞。9时31分,高度800米,发动机突然出现抖动,飞机状态难以保持。飞行员第一时间判明故障后,在正确处置无效的情况下,指挥员下达弃机跳伞命令。为挽救战鹰和保护翼下村庄,飞行员毅然放弃跳伞,艰难搜索     

欢笑班长的严肃表情

正"没有上万次的准确包伞,就没有百分之百的成功开伞。"这是老魏工作多年总结的经验心得,也是他带教业务时的口头禅。沈空某飞院五旅救生装具室班长魏学东,大家都亲切地叫他老魏。老魏从1999年开始负责包伞工作,当初连他自己也没想到,这一包就是15年。如今,他在单位已经成为了名副其实的专业大拿。"没有上万次的准确包伞,就没有百分之百的成功开伞"。这是老魏工作多年总结的经验心得,也是他带教业务时的口头禅。老魏说,包伞是项技术活,想练好没有捷径,     

国外高铁的安全经验

日本绝不允许犯相同的错误乘坐过日本新干线的人,都会惊讶于它的身轻如燕与平稳舒适。据说,在舒适度和安全性上,日本的新干线都是保持着世界领先水准。令人难以置信的是,新干线的发车和到达时间都能精确到秒。在今年3月11日发生在日本东部的大地震中,尽管日本的铁路遭遇重创,一些路段至今仍在修复过程中,     

RBF神经网络在飞艇单发停车故障中的应用

针对飞艇单发停车故障,提出了一种基于径向基神经网络的模型跟随非线性重构控制策略,并使用遗传算法对RBF网络进行了优化.该方法通过响应误差构造神经网络的学习规则,神经网络的输出驱动系统向着消除误差的方向运动.理论分析和仿真验证表明,该控制策略具有良好的重构性能和鲁棒性.     

基于Bow-tie模型的发动机空中停车事故分析与预防

发动机空中停车是航空事故主要致因之一。首先,通过数据梳理和分析,构建发动机空中停车故障树,结合重要度分析理论,求解各基本事件的重要度,得到造成发动机空中停车事件的最薄弱环节——供油系统故障。基于Bow-tie理论,构建发动机供油系统Bow-tie模型,直观地显示了该故障产生的根本原因和可能导致的后果,进而提出了预防该故障发生的对策建议,达到降低发动机空中停车事故概率的目的。     

农机播种时注意事项

（1）播种机械在作业时要尽量避免停车。必须停车时,应将播种机升起,后退一段距离,再进行播种。下降播种机时,要使拖拉机在缓慢行进中进行。开沟器入土时播种机不得后退,以防止堵塞或损坏开沟器。（2）地头转弯时,应将播种机升起,切断排种器和排肥器动力,并升起划行和开沟器。     

画里话外

幽你一默酱爆熊成都神秘动漫绘机智高中同学约我们几个朋友去他家聚会吃饭,我们约好在车站集合,他来接。我刚到站下车就看到一帮同学已到,手里都拎着牛奶、酒之类的礼品,而我啥都没买。我突然灵光一现,转身追向公交车,大喊:"师傅停车,我的东西忘拿了!"正当我为自己的机智自豪时,只见那车停了。     

利器失灵为哪般?

高技术武器装备被称为"利器"。它们在现代高科技战争中的频频出现和大显神威,往往左右着战争双方的胜败与荣辱。难道这些所谓的利器就真的那么神通广大、不可应对吗? 2009年春季,接二连三发生的利器失灵,却从另一个层面揭示了利器的"瓶颈"、"软肋"与"死穴"。     

“闷罐”押运车的68小时

"闷罐"卧谈会午后的阳光格外暴烈,树叶都晒蔫了,被大树荫蔽着的小草也打不起精神。七班的7名同志却精神抖擞,背着背包正朝驻地车站进发。在副连长刘峰的带领下,他们去执行转场设备的押运任务。装载设备的列车全是"闷罐"车厢。他们把其中一节简单地打扫一下,将凉席、褥子往上一铺,就算是"宿舍"了。毕竟是一种全新的体验,大家都有些兴奋,有