从海洋航道安全看海军发展

21世纪是海洋世纪,海洋已经成为国家利益实现和发展的重要战略空间。马克思曾指出：没有任何一个民族会眼看自己的海和河岸被夺走。谁想要跻身于世界大国之林,谁就必须控制海洋通道。中国是陆地大国,也是海洋大国,海洋已经成为国家利益实现和发展的重要战略空间。     

北极争夺战风云又起

日前,加拿大在北冰洋地区举行的三军联合演习“北极熊”刚刚结束,加总理哈珀的亲力亲为及演习的庞大规模,都十足地吸引了世界媒体的眼球,也让今年稍显沉寂的北极地区再次成为大国权益争斗的漩涡。     

海上战略通道安全面临的威胁及对策

正党的十八大报告明确提出,要坚决维护国家海洋权益,建设海洋强国,同时强调要高度关注海洋安全。海上战略通道是国家用于贸易运输且对其生存发展具有高度制约及影响的海峡、峡湾、航道或运河,既是海上交通的走廊和枢纽,也是进攻的天堑、防守的依托、伏击的支撑、遏制和封锁的咽喉要地,其安全与否,直接关乎国家海洋利益,牵动国际战略格局。特别是随着我国海外利益的进一步拓展,海上通道安全面对的风险明显增多,威胁日趋多元,高度关注海上战略通道安全,采取有效的防范措施,对于确保国家海上运输畅通具有重要的现实意义。     

防务

F-35A开始携弹飞行测试近日,据美国洛克希德.马丁公司称,爱德华兹空军基地的F-35A战斗机完成了首次外置武器试验任务,从而进一步拓展了F-35战斗机的飞行试验包线。这次试验任务的武器载荷为外翼挂点携带2枚AIM-9X空对空导弹。此外,     

抢占北极——罗斯步步为营

最近,俄罗斯在北极问题上又有所动作,欲巨资拓展北极航道,表示开发北极要随之加强军事和边境安全的措施以应对突发事件,把北极地区纳入其21世纪核心战略资源基地。在此之前就动作不断,继宣布将向北极派驻两个特种旅,组建北极作战集群后,又宣布将于2012年向联合国提交关于延伸北极大陆架边界的申请。与此同时,俄罗斯对北极大陆架进行...     

美俄海外军事基地新动向

据报道,俄罗斯总统普京今年9月16日在国防部组织的视频会议上高调宣布,俄罗斯将重建在新西伯利亚群岛七的军事基地。可以看出,俄罗斯在经济持续复苏前提下,借美国战略东移顾不上北极的利好时机乘虚而入,准备在能源价值极高的北极地区开始组建新的军事基地。美国则因受其政治、经济等国内外多种因素影响,军事基地大为萎缩,但仍然实施其所谓的“战略再平衡”即所谓“战略重心东移”,在亚太和印度洋地区强化了军事基地建设。     

极浅水域船舶航行阻力及下沉量数值计算方法

针对舰船在极浅水域中的航行阻力及航行安全预报问题,提出了静力平衡方程与叠模定常流计算相结合的数值计算方法。经分析比较可知,该方法只需进行一次姿态调整,姿态收敛偏差即可小于5%。水动力计算结果与水池模型试验结果对比表明：当深度/吃水比(h/T_m)为1.18时,阻力预报相对偏差为3%左右、下沉量绝对偏差小于2 mm,触底航速预报相对偏差小于5%。该方法可有效避免计算过程中姿态波动导致解算失败的问题,具有良好的计算稳定性和收敛性,且计算精度较高,可为浅水航行船舶航行性能数值计算提供借鉴和参考。     

北极“飓风”—二战期间英国空军援苏航空队作战纪实

1941年6月22日德军突袭苏联。精于国际时局的英相丘吉尔当即放低了反苏的调门,声称愿向莫斯科提供援助。后者要求提供30个师,正困守孤岛的伦敦方面当然无能为力。莫斯科方面很快“降低”要求,提供喷火”式战斗机也行。丘吉尔实话实说,他也需要“喷火”保卫伦敦,如果是“飓风”战斗机还可以商量。于是双方商定,1941年10月至1942年6月,英国每月提供200架各型战斗机,其中绝大部分为“飓风”战斗机（有趣的是,其余战机主要是美国先前向皇家空军提供的P39和P40战机）。     

“第三次世界大战可能从这里开始”——环保名义下的北极资源争夺战

5月27日,丹麦、俄罗斯、美国、加拿大和挪威5国高官在格陵兰岛举行会议,商讨如何解决北极领土归属争端。这是北冰洋沿岸5国争夺北极领土资源的最新举动。5国在声明中说：“我们将根据国际法采取行动……确保保护和保存北冰洋脆弱的环境。我们计划一道努力,包括通过国际海洋组织,加强现有措施,并且推出新的措施,改进海上航行安全,预防和减少船只在北冰洋上造成的污染。”     

加拿大宣布在北极建立两个军事基地

加拿大总理8月10日在加北部的雷索卢特湾发表声明说，加将在北极地区建立两个军事基地，其中包括该国在北极地区的首个深水港，加强在北冰洋地区的军事存在。深水港将建在巴芬岛的南尼斯维克镇，建成后将为北冰洋巡逻舰提供服务。