差分GPS/惯导组合导航系统

本文简述了提高GPS定位精度和系统性能的两条主要技术途径(差分GPS、GPS/INS组合)的特点和问题,提出了差分GPS/惯导组合系统方案,研究了组合系统的卡尔曼滤波器设计并作了计算机模拟仿真。仿真结果表明,差分GPS/惯导组合导航系统可以达到1～2米的实时定位精度。     

视觉导航自主车方向控制系统性能仿真分析

本文主要通过图形仿真的方法对基于视觉导航的自主车（ＡＬＶ）方向控制系统进行性能分析,以大量仿真结果分析各组成子系统对整个系统性能的影响,为系统设计提供理论依据     

Hill 方程在远距离拦截中的应用

提出了一种通过坐标系移动,化原系中的大相对距离为新系中的小相对距离,以减小Ｈｉｌｌ方程在大相对距离时的模型误差的方法,即当拦截器的相对距离达到某一精度许可的值ρ＿１时（定义ρ＿１为精度控制参数,例如可取ρ＿１＝５００ｋｍ）,以拦截器位置为原点,建立一假想的动参考系,将拦截器在原动系中的相对运动参数转换为新系中的相对运动参数（显然在新系中的初始相对距离）,从而化大相对距离为小相对距离问题,提高Ｈｉｌｌ方程的描述精度。本文给出了方法的理论分析及两个计算机仿真实例,该法确可有效地减小Ｈｉｌｌ方程在大相对距离时的模型误差,结果是令人满意的。     

超宽带雷达接收机

超宽带雷达接收机的主要要求之一是具有很宽的瞬时带宽,对于500微微秒至1纳秒宽的脉冲信号,要求接收机有1—2GHz的带宽。使接收机具有1—2GHz相参瞬时带宽是很难实现的,目前,在典型的冲击雷达实验系统当中,发射信号的脉冲宽度约1ns左右,都是用采样示波器或瞬态数字化仪作为接收机,这些仪器可达到的数据速率常低于100MHz。由于绝大多数现有的脉冲冲激源的单脉冲能量较低,为了得到作用距     

宇宙气象学

苏联和美国发射了第一批科学卫星以后,实际应用已经研究成功的技术的问题便被提上了议事日程。从前利用科学研究火箭得到的结果已经表明:利用仪器对地球大气进行探测具有实际价值。于是,在卫星上安装照像、电视舱以及其它的装置发射到轨道上去就引起了气象学家们的注意,他们希望在世界范围内能够得到有关经常处于变化中的天气的最一般的信息。     

超长波信号的接收与处理

本文论述了超长波通信系统和传输信道的特点,提高超长波接收机对低功率信号接收能力的意义及途径.对可能采用的编码和调制方式为什么是最佳的进行了论述,并提出了进一步改进的可行方法.     

一种新型雷达接收机前端的研制

本文介绍一种具有快速、准确、高载获率和高分辨率的Ｃ波段雷达侦察信道化接收机的前端,首先叙述它的组成原理,然后简介电路的构成适到的性能参数。