全文获取类型
收费全文 | 3895篇 |
免费 | 22篇 |
国内免费 | 249篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 37篇 |
2020年 | 58篇 |
2019年 | 26篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 48篇 |
2016年 | 56篇 |
2015年 | 60篇 |
2014年 | 299篇 |
2013年 | 279篇 |
2012年 | 267篇 |
2011年 | 284篇 |
2010年 | 230篇 |
2009年 | 231篇 |
2008年 | 271篇 |
2007年 | 226篇 |
2006年 | 189篇 |
2005年 | 254篇 |
2004年 | 203篇 |
2003年 | 224篇 |
2002年 | 353篇 |
2001年 | 185篇 |
2000年 | 81篇 |
1999年 | 45篇 |
1998年 | 44篇 |
1997年 | 32篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 33篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 12篇 |
排序方式: 共有4166条查询结果,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
3.
长期以来,在我军车辆管理部门一直流行着两个观点,一个是“修旧利废,变废为宝”;另一个是“用烂、用垮”。这两种观点,在我国汽车工业处于起步阶段的时期内,确实起了缓解供求矛盾的积极作用。但随着生产力的发展,它愈来愈受到价值观念、效益观念的挑战,逐渐走向了它本来意义的反面,变成了积弱积贫的代名词。正是在这两个观点的影响下,我军逐渐积攒了大量的老旧车.据统计,1973年以前装备部队的车辆(国家列为报废标 相似文献
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.