首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   100篇
  免费   5篇
  国内免费   6篇
  2022年   2篇
  2021年   3篇
  2020年   2篇
  2016年   1篇
  2015年   7篇
  2014年   16篇
  2013年   14篇
  2012年   5篇
  2011年   8篇
  2010年   9篇
  2009年   3篇
  2008年   6篇
  2007年   9篇
  2006年   4篇
  2005年   3篇
  2004年   2篇
  2002年   2篇
  2001年   3篇
  2000年   4篇
  1999年   1篇
  1996年   4篇
  1993年   1篇
  1991年   1篇
  1990年   1篇
排序方式: 共有111条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
互瞄定位法精度分析   总被引:3,自引:1,他引:2  
介绍了超视距目标指示中的互瞄定位法的基本原理和影响互瞄定位法的主要因素,推导了互瞄定位法精度分析模型,并对其进行了精度分析。  相似文献   
2.
本文阐述提高指挥官的领导艺术的一种方法并阐述了一些技巧。作者还指出好的指令的重要性,并认为这样的指令应该是参谋拟制、分析、比较和提出作战方案时的重要依据。  相似文献   
3.
本文研究了情报指挥系统中目标指示雷达导引炮瞄雷达捕获目标的精度问题。结合工程实践分析了影响精度的诸误差因素,在此基础上,建立了目标指示雷达导引炮瞄雷达捕获目标成功率的计算公式,给出了计算结果,并进行了结果分析。  相似文献   
4.
针对协同制导交接时的导弹指示问题,利用坐标变换及时空配准等方法,通过对协同信息处理设备的讨论以及导弹指示信息解算模型的分析,建立了平面解算模型与椭球面解算模型两种坐标变换解算模型.对两种模型的求解方法分别进行了说明.对各种模型的解算效果进行了仿真计算及比较分析.所得模型及解算方法对协同制导作战有一定的理论和实践意义.  相似文献   
5.
利用多通道SAR系统进行运动目标指示时,通道间的幅相失配严重影响了运动目标检测以及参数估计的性能。针对多通道低频SAR/GMTI系统,提出了一种基于子孔径SAR图像的多通道均衡方法。该方法利用相同视角的多通道子孔径图像,估计该角度对应的幅相误差,在达到较高幅相误差估计精度的同时,也能适应误差随视角的变化。基于车载低频多通道SAR/GMTI实测数据的实验结果表明:该方法能有效地补偿不同通道之间的幅相误差,提高运动目标的检测和参数估计性能。  相似文献   
6.
最近,关于卢沟桥事变期间二十九军一份作战命令的真伪问题,引起了学术界的争议。该命令的主要内容是:确保平津及附近地区的安全,各部队对敌采取持久战,待机转为反攻,取得最后胜利。把分散在华北的二十九军分作三路,驻北平的部队为第一路军,张自忠任总指挥;驻天津...  相似文献   
7.
冯都 《军事历史》2007,(3):49-52
上世纪70年代,江西永丰县龙岗为筹办中央苏区第一次反"围剿"陈列馆,笔者受命征集各种口碑资料,两次专程拜访我党军事理论家和军事教育家郭化若中将,因他当年在毛泽东、朱德身边工作,任红军总部参谋处长兼作战科长,草拟第一、第二、第三次反"围剿"作战命令,是战役指挥的高层亲历者,便请他追忆当年在赣南山区与国民党军周旋的所见所闻.  相似文献   
8.
针对目前新型主战坦克火控系统无法直接利用指控系统获取的目标位置信息,为乘员搜索目标提供辅助指示、指控系统的信息优势没有充分发挥的问题,提出了一种坦克火控系统观瞄设备目标标记生成方法。该方法有效利用获取的目标位置、车载导航定位系统输出的本车位置,以及火控系统瞄准线角度等相关信息,将目标位置信息转换为在观瞄设备内的投影位置坐标,实现了动态目标的自动指示。  相似文献   
9.
《政工学刊》2015,(5):11-13
按语:根据海政宣传部《关于组织开展“传承红色基因·讲好海军故事”万里海疆行主题采访活动的通知》和具体指示精神,我刊从本期开设“传承红色基因·讲好海军故事”专栏。栏目重点探寻挖掘海军特色精神在万里海疆发扬光大的新风采,名舰名艇和英模人物开拓创新的新风貌,用写见闻、讲故事的手法,全景式展现海军广大官兵在强军目标引领下,继承发扬我党我军优良传统,争做新一代革命军人,矢志建设强大海军的  相似文献   
10.
值班室     
总装某基地远望船测控工程师黄飞翔执行远洋测控任务期间,我主要负责接收、发送各类测控数据和上级命令,并确保与陆上保持联系畅通。这些工作来不得半点疏忽,因为一旦出现问题,导致"稍纵即逝"的信号没有捕捉到,就会影响整个测控行动。这让我养成了个"怪"习惯,一上船就焦虑,会反复地检查机器性能,任务重时7~8次,轻时也要3~4次。我这是不是患上强迫症了?心理专家:小黄,你的表现符合强迫症状,但请不必过分担心,其实,在长航中一些追求完美、责任心强、  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号