兵器行业与汽车行业产品图样管理制度的对比分析

对兵器行业与汽车行业产品图样管理制度中的术语、图样设计一般要求、图样与设计文件编号、图样格式、图样与设计文件更改、图样与设计文件标准化审查等进行对比分析,得出兵器行业汽车产品执行汽车行业图样管理制度更为可行的结论,进而提出贯彻执行汽车行业图样管理制度的最佳时机和过渡措施。     

奔驰汽车图样管理制度分析

分析奔驰汽车图样管理制度中的图纸分类、图样基本要求、图样格式和图样更改的内容和特点。对改革我国兵器行业图样管理制度提出了建议。     

制造“龙腾”的西北汉子们——陕西航天龙腾汽车的精准服务

在乍暖还寒的早春2月,笔者来到西安市经济技术开发区文景北路20号的龙腾公司,对该公司实现跨越式发展的“火爆龙腾”现象作了实地探访。     

赶快“上山”去吧勇士们——中国汽车零部件乘金融海啸“走出去”正逢其时

商务部对外经济合作司副司长陈林在2008年中国汽车零部件行业年会上表示：“在当前世界金融危机中,发达国家虚拟经济泡沫的破灭,极大影响了实体经济的发展,企业的破产,股份的转让,为我国企业‘走出去’提供了难得机遇。我们要运用产业、人才、外汇储备等优势,推动企业‘走出去’”。何谓“走出去”？用陈林的解释是：“走出去”包括有实力的企业开展对外投资和跨国经营,充分利用国际国内两个市场,优化资源配置,拓展企业发展空间。     

浅谈汽车炸弹的特点和防范手段

简述了汽车炸弹的特点及其实施战术,提出防范汽车炸弹的几种方法。一是研究爆炸物探测原理,配备先进的爆炸物探测装备;二是部署拦截装置;三是通过各种工程措施加强对重要目标的防护。     

从“大解放”到“专二代”——国庆大阅兵中的军用汽车

翻开共和国的阅兵画卷,从马蹄声声到车轮滚滚,从1949年开国大典上的222辆“万国牌”汽车到1956年阅兵部队乘坐的第一批国产解放牌卡车,新中国成立以来的国庆大阅兵,不但是一部我军由人力／畜力化到机械化半机械化、由机械化半机械化向信息化的发展史,同时也见证了中国军用卡车从无到有、从小到大、从弱到强的奇迹般发展历程。     

基于模糊动态层次分析法的军车全寿命费用模型

为研究军车最优的效费比,提出了控制军车装备费用增长的有效途径——全寿命费用管理方法,并通过模糊动态层次分析法建立了分析决策模型,将定性与定量的分析有机结合起来研究军车全寿命费用的变化趋势,有利于提高军车装备的可靠性和决策的科学性,具有较好的应用价值。     

基于知识工程的汽车总体布置系统研究

总体布置设计是连接汽车概念设计与结构设计的桥梁,结合国内某大型汽车制造公司,对与总体布置设计有关的汽车零部件三维布置、人机工程、总体布置计算等问题进行了深入的研究,提出了一种基于知识工程的汽车总体布置设计支持系统和实现该系统的关键技术。     

高原行车气阻研究

军用汽车高原行车产生气阻已严重影响到运输和训练任务的完成。分析了气阻的成因,采用原车部件设计了一套模拟试验方案及装置,考察了不同流量下燃料系统的气阻条件,得到在试验条件下,汽油的气阻温度为44－62℃;随燃料流量的增加,气阻温度先降低后增加。     

电流变液体汽车减振器的阻尼计算

针对汽车减振器中电流变液体阻尼的计算问题,利用同心间隙流动阻力精确解推导了汽车减振器的阻尼计算公式,结合减振器阻尼与电场强度之间的关系,给出了电流变液体减振器间隙两端压差和阻尼计算方法,并对影响阻尼的主要因素作了分析。经实验验证,计算结果与实测结果吻合。