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1.
2.
本文通过分析军士管理者主要存在不敢管、不会管、不愿管等三个“不”问题,从培树良好形象、反思管理工作、建立激励机制等方面给出相应对策。  相似文献   
3.
<正>党的十八大以来,习主席高度重视文职人员制度改革,将其作为推进军事人员现代化、加强军事人力资源政策制度建设的重要内容。习主席指出,文职人员是现代军队的重要人力资源,逐步成为我军重要新生力量。贯彻落实习主席重要指示,充分发挥文职人员作用,应坚持把文职人员队伍建设融入人才强军战略布局,以更高标准、更实举措、更快步伐,打造政治合格、素质全面、梯次合理、堪当重任的“孔雀蓝”人才方阵,为建成世界一流军队贡献力量。一是提升招录质效,  相似文献   
4.
刘喆 《政工学刊》2023,(7):30-31
人才使用效益,是指人才使用成本与人才价值实现的关系。人才使用成本越低、人才价值体现越大时,人才使用效益越高。今年初,新修订的《中国人民解放军文职人员条例》及一系列配套政策陆续颁布实施,使文职人员地位作用更加突显、待遇保障更加完善、管理体系更加科学。可以预见文职人员队伍建设发展迎来了黄金机遇期,抓住这个机遇期建好队伍、发挥作用,提高人才使用效益正是题中应有之义。  相似文献   
5.
朱斯炜  吴益 《国防》2007,(8):49-50
预备役军官是军官队伍的重要组成部分.组织开展预备役军官培训,是改善预备役军官素质结构,做好军事斗争准备,推进中国特色军事变革深入发展的现实需要.最近,我们就增强预备役军官培训效果问题进行了一些思考.  相似文献   
6.
尹武平 《国防》2007,(9):40-41
民兵应急分队是民兵队伍的骨干力量,肩负着应急维稳、应急救援两大任务.新世纪新阶段,着眼维护国家安全与发展,抓好民兵应急分队建设,应重点把握好以下"三个问题".  相似文献   
7.
陈舰 《国防》2008,(1):55-56
当前,积极适应市场,着力应对战场,努力探索"两场"条件下国防交通专业保障队伍建设发展,应对以下几个方面的问题引起关注。一、在国防交通专业保障队伍的训练上,要处理好"三个关系"一是处理好全局与局部的关系。各级交通战备部门和交通、通信企事业单位要按照《交通战备训练与考核大纲》的要求,  相似文献   
8.
贾凤山 《国防》2008,(6):34-37
党的十七大强调:"增强国防观念,完善国防动员体系,加强国防动员建设,提高预备役部队和民兵建设质量。"人武部、预备役团是民兵预备役工作的一线指挥部,是国防后备力量建设各项工作的具体执行和落实机构,要充分履行好主要职能,高标准完成好中心工作任务,  相似文献   
9.
二○○八年的全军学生军训工作,要以党的十七大精神为指导,深入贯彻落实科学发展观,认真落实<学生军事训练工作规定>,紧紧围绕国家人才培养战略和国防后备力量建设需要,加强统筹协调,加大指导力度,规范工作秩序,着力在建设高素质派遣军官队伍、提高军事课教学质量、加强学生军训工作理论研究等方面下功夫,进一步推动学生军训工作创新发展.  相似文献   
10.
陆爱群 《国防》2008,(8):63-63
建设一支政治可靠、技术过硬、作风顽强,勇于奉献的铁路交通战备专业保障队伍,是进一步加强铁路交通战备保障工作的关键所在。因此,铁路系统应当通过培养、教育、选拔、整组、训练、演练等多种方式,努力打造一支能够平时服务、急时应急、战时应战,能够发挥骨干中坚作用的、过得硬的交通战备专业保障队伍。目前,从整体上来说,铁路交通战备专业保障队伍是健全的,素质也是较高的。但还存在着编组不够合理,人员较为分散,训练、演练、点验不够等问题,需要加以重视和解决。  相似文献   
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