关于国防工业管理体制改革的探索

我国国防工业管理体制改革的理想模式是要建立起平战结合、军民兼容、合理配置、灵活转换的有机结构。这个理想模式意味着:产品服务方向的双重任务绝非军工系统个别部门、个别地区、个别企业的权宜之计,而是要致力于摸索有机结构的部门模     

关于生产经营管理体制的几个问题

近几年来,部队通过开展生产经营,收到了一定的经济效益,对弥补经费短缺,改善物质文化生活,提高干部战士的福利待遇,更好地稳定部队等,起了很大作用。与此同时,也给部队建设带来了许多新情况和新问题,部队对此反映强烈。最近,我们到各类部队进行了调查研究,收集了各方面的反映和建议,集中到一点,就是要尽快完善生产     

论当前国民经济动员管理体制改革

文章分析了当前国民经济动员管理体制改革的背景及其对管理体制的影响,提出了管理体制改革的总体目标和组织机构改革的基本原则,并进一步阐述了当前国民经济动员管理体制改革向深度推进的对策。     

实行国家军事订货制度是适应社会主度市场经济的重大举措

实行国家军事订货制度是适应社会主度市场经济的重大举措政策信息版政策信息版改革与管理·改革论坛··改革论坛·航空工业总公司经济研究中心叶家谅关键词国防法军事装备国家订货制度订货合同制价格管理体制《中华人民共和国国防法》经第八届人民代表大会第五次会议审议...     

新时期国民经济动员的主要任务及其对管理体制的要求

新时期,我国国民经济动员的主要任务是由保障全面战争、核战争需要转变为保障高技术局部战争需要。其主要特点是:必须以局部经济动员为重点;必须突出高技术动员;要有较强的针对性和应变力;必须以提高快速反应能力为中心任务。新时期国民经济动员对管理体制的要求是:把健全组织机构作为加强国民经济动员工作的首要任务;把“军民结合、平战结合、虚实结合”作为加强国民经济动员管理体制的基本原则;把协调四个关系作为完善管理体制、健全运行机制、提高动员效率的关键环节;把建立一套行之有效的强有力的调节体系作为加强国民经济动员工作的基本途径。     

对我国民用汽车运力动员政策的反思

历次现代战争表明,任何国家的军队要进行较大规模的军事行动,都离不开民用运输力量的支援。近年来,随着我国社会主义市场经济体制的逐步完善,民用汽车运力在所有权构成、在生产管理体制、在原燃材料供应、在经营机制上都发生了深刻变化,私人和社会的拥有量日益增多,专业性运输企业呈松散型管理,车辆流动性大,一定规模的集结较为困难。     

对国防动员和后备力量创新发展的思考

中央军委胡锦涛主席在十七大报告中指出:"必须站在国家安全和发展战略全局的高度,统筹经济建设和国防建设,在全面建设小康社会进程中实现富国和强军的统一。"国防动员和后备力量建设贯彻落实     

以色列国防科技工业管理体制和运行机制

以色列在武器装备建设上的发展令世人瞩目。 因以色列的国情与所面对的地缘政治关系,其国防科技工业管理体系和运行机制可以说是独一无二的。     

印度国防科技工业管理体制和运行机制

尽管印度所实行的是混合经济体制,但国防科技工业主要是由国有企业构成,由此决定了其国防科技工业管理体制和运行机制的特点与走势。