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1.
被装供应体制由于受市场经济的负面影响,在供应中出现了一些问题,如虚报实力、冒领被装等现象。为防止虚报冒领现象的发生,保证供应准确无误,上级业务部门对部队被装供应要树立全程控制、监督的指导思想,重点把住几个关口:第一,把被装供应实力与其他相关专业实力结合起来联审,把住人员出入关,保证供应实力准确;第二,把被装预算与决算结合起来联审,把住物资出入关,保证被装报销数量准确;第三,把检查机关业务手续与基层实际供应情况结合起来联审,把住标准制度的落实关,保证发给官兵的物资数量准确;第四,把检查帐目手续与清点库存实物结合起来联审,把住帐物相符关,保证上级物资安全无损。  相似文献   
2.
综合考虑运输成本、存储成本、回收需求、运输容量等因素,利用多种运输工具为海域岛礁进行周期内的物资补给,是具有时间窗及容量限制的车辆路径规划问题。智能算法为解决这种复杂的不规则优化问题提供了较好的思路。建立了海域岛礁物资补给任务规划数学模型,探索了遗传算法的求解过程,并运用一个实例进行了计算,优化结果表明,方案能节约运输成本与储存成本,同时也满足了物资保障周期的需要,能为科学规划海域岛礁物资保障任务提供较好的参考。  相似文献   
3.
无人水翼航行器在运行过程中会受到海浪干扰,使得无人水翼航行器姿态控制效果变差,而传统卡尔曼滤波(KF)过程噪声矩阵为固定值,在复杂海况下滤波效果并不理想。针对上述问题,基于一种无人水翼航行器,首先建立了其纵向运动数学模型,并设计了纵向姿态LQR控制器。然后设计了一种基于新息卡方检验值的自适应卡尔曼滤波(AKF),以自适应调节过程噪声矩阵,并将AKF用于对系统反馈状态进行最优估计。通过仿真验证了基于AKF的纵向姿态控制器,能够有效抑制海浪干扰,可以使无人水翼航行器在海浪中平稳运行。  相似文献   
4.
5.
随着中国海军实力及影响力的不断提升,人们对其是否应该于印度洋建立一系列后勤补给基地这一话题的讨论也越来越激烈。在中国的远洋贸易不断发展、中国海军不问断地派遣护航编队于亚丁湾执行护航任务的情况下,加大力度保护其商贸、外交纽带显得越来越必要。在中国政府官员及学者们不断讨论这一话题的情况下,  相似文献   
6.
黄宗爱 《环球军事》2010,(23):46-48
最近,驻阿富汗美军的后勤补给频繁遭到塔利班武装和“基地”组织袭击,仅10月上旬一个多星期,武装分子就针对以美军为首的北约盟军部队后勤补给线发动了6次攻击,近百余辆油罐车先后被焚烧或炸毁。  相似文献   
7.
文章从国防工业资产专用性的角度来解释军工企业纵向一体化兼并,并对军工企业纵向一体化兼并的正、负效应进行分析,强调应正确区分国防资产专用性强度,综合权衡外部交易成本与内部组织成本,并建立行之有效的竞争机制。  相似文献   
8.
用电测的方法 ,得到了材料的应力与纵向应变曲线及横向应变与纵向应变曲线 ,判读出σ0 2 、σb、E、μ ,测试结果表明 :过比例伸长应力后 ,横向变形有明显跳动 ,这种特性有别于其他材料 ,使用中应予注意 ;测试了表面裂纹的断裂韧度。  相似文献   
9.
针对各种复杂环境对海上油料补给方法选择的不确定性影响,在分析海上油料补给方法选择影响因素的基础上,确定了海上油料补给方法选择的属性要素,运用集对分析理论建立了海上油料补给方法选择的优化模型;采用变异系数法计算属性权重,通过构建海上油料补给方法选择的正、负理想方案,确定了各备选方案与理想方案之间的联系度。算例分析结果表明,将集对分析运用于海上油料补给方法的选择,能够有效降低多种复杂因素对油料补给方法选择的不确定性影响。  相似文献   
10.
高架索的多体动力学模型   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对目前海上补给装备研制中尚无可用的高架索模型的现状,从多体动力学角度入手,研究了绳索多体系统动力学模型的建立方法,将绳索均匀划分为若干刚体单元,各单元之间采用球铰连接。用该方法建立了绳索的多刚体系统动力学模型,并在此基础上,应用仿真软件 ADAMS 对海上横向干货补给过程进行仿真计算。结果表明:海上补给高架索多刚体系统动力学模型完全可以模拟实际的高架索,且仿真计算结果与高架索力学振动模型的计算结果相比更贴近实际情况。  相似文献   
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