海底两万里——二战期间苏联潜艇首次远洋航渡历险记

当二战进入最激烈的1942年,苏联北方舰队和波罗的海舰队的潜艇在德军航运线上活跃频繁,迫使德军不得不加强反潜措施,使得苏联潜艇的战损率大为提高。为此,苏联国防委员会决定从远东红旗太平洋舰队抽调6艘潜艇,去支援北方舰队。另外,苏联还与同为盟国的美英政府达成协议,苏联潜艇在航渡中可在荷兰港、旧金山、巴拿马、哈利法克斯和雷克雅未克等地停留,以补充燃料、粮食和进行修理。     

某型舰近程反潜防御区反潜直升机配置＊

针对某型舰近程反潜防御区反潜直升机的配置问题,依据近程反潜防御区反潜作战的任务、性质和兵力配置要求,提出了反潜直升机配置的基本原则,建立了反潜直升机前出距离计算模型,给出了反潜直升机配置的具体方法,并给出了具体的量化计算结果,可为编队指挥员优化某型舰近程反潜防御区反潜直升机配置提供决策支持和参考。     

某型舰近程反潜防御区反潜直升机配置

针对某型舰近程反潜防御区反潜直升机的配置问题,依据近程反潜防御区反潜作战的任务、性质和兵力配置要求,提出了反潜直升机配置的基本原则,建立了反潜直升机前出距离计算模型,给出了反潜直升机配置的具体方法,可为编队指挥员优化某型舰近程反潜防御区反潜直升机配置提供决策支持和参考。     

民船编队航渡准备问题的探讨

未来渡海登陆作战中,运用民船输送兵员和装备,具有民船种类繁多、性能各异,船工素质参差不齐,编队航渡组织协同十分复杂,易受气象、水文、航道影响,易遭敌攻击等不利因素,必须加强针对性研究和训练。一、根据担负任务,科学确立编队原则一是重点编队的原则。优先保障重点方向、主要突击部(分)队和保障分队,将能够直接抵滩上陆、航速快的输送工具编配给第一突击群队,以增强其突击力。二是整体编队的原则。将性能相近、功能相似、能力相当的船只编在一起,以便于各编队搞好协同,形成整体战斗力。三是单独编队的原则。按用途的不同,将承担输送部…     

潜艇航渡过程的动力系统辅助决策研究

针对某型潜艇航渡过程动力系统使用方案制定困难的实际情况,在动力系统模型的支持下,设计了综合推理优化决策算法,通过概要计算、航行决策和优化调整三步,实现了动力系统使用方案的计算机辅助决策,并进行了仿真与实艇试验。试验结果表明,该方法大大提高了决策的实时性和准确性,为指挥员制定合理的动力系统使用方案提供了有效的工具。     

高技术条件下的登陆作战

技术决定战术。随着高技术在军事领域的广泛运用,现代条件下的登陆作战与以往相比已经发生了巨大变革。认识这些变革,对高技术战法研究大有裨益。 一、输送装备向新型多样化发展 在科学技术和军事工业飞速发展的今天,登陆输送装备出现了许多功能原理与过去完全不同的     

舰艇编队航渡中对空防御组织研究

为提高舰艇编队的对空防御能力,根据实际情况以及水面舰艇战术理论,从对空中威胁的判断、防空兵力的配置和计算以及对空抗击的组织等方面对编队航渡中的对空防御组织进行了论述。对舰艇编队防空建设及防空能力的提高有一定的现实意义。     

发挥思想骨干作用 确保航渡任务完成

航渡阶段主要是指登陆兵集结装载上船后至抵滩突击上陆前的这段时间。这段时间对于长期生活在陆地上的官兵来说,存在在海上时间长、海空突防能力弱、海上适应能力差等不利因素,而且又有“抵前作战,背水攻坚;战场环境复杂,战斗异常残酷激烈;诸军兵种协同作战,组织指挥复杂”等特点。这就     

装备物资航渡装船前若干问题分析

本文从分析登陆作战装备物资航渡装船前的有关问题入手 ,重点研究了装备物资航渡装船前所需运力、装卸点和道路数量的问题 ,创建了关于装船时所需装卸点和道路数量的两个计算公式 ,并对装备物资航渡装船前运输所需时间进行了分析。     

舰船航渡过程中的松弛时间与航渡策略问题

针对舰船特点和任务要求,提出了舰船航渡中的松弛时间问题。在对问题分析的基础上,给出了松弛时间的定义并对其进行了建模,讨论了航渡失败的判断准则,给出了松弛时间的上下限以及航渡中实际的松弛时间的计算方法,并采用仿真的方法进行了典型航渡过程的松弛时间和成功概率的计算。在大量计算的基础上,初步探讨了航渡成功概率与各类航渡参数之间的关系,并对舰船最优航渡策略问题进行了初步分析,最后对于优化目标、计算初值、结果的表达方式等提出了一个可行的解决方案。