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2007年。我国船舶工业发展迅猛,全年新承接船舶订单首次跃居全球第一。造船完工量.新承接船舶订单和手持船舶订单三大指标,分别占世界市场份额的23%.42%和33%。两个船舶集团全年实现利润达到191亿元。在军工集团公司中位居第一和第三,占军工集团公司利润总和的44%。
船舶工业“十一五”规划提出的主要发展目标中,船舶出口金额120亿美元、工业经济效益综合指数提高60点以上的目标已经实现。 相似文献
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《国防科技工业》2008,(12):38-39
我国改革开放已经走过了30年的历程。30年来,在党中央、国务院、中央军委的领导下,国防科技工业取得了跨越式发展,为国防现代化和国民经济发展做出了贡献。国防科技工业的离退休人员是改革开放的参与者、见证者、受益者,他们亲历了国防科技工业30年来的发展变化。在最近由国家国防科技工业局离退休干部局举办的“颂改革伟业、抒军工情怀——国防科技工业离退休人员纪念改革开放30周年”征文活动中,广大离退休老同志满怀激情、积极撰文,用自己的工作经历和生活感受,热情讴歌了改革开放带来的巨大变化。本刊选发了这次征文活动中的部分获奖作品,以此纪念改革开放30周年。 相似文献
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寓军于民的日本军工体系透析(续) 总被引:1,自引:0,他引:1
石川岛播磨重工业公司军舰“藏”在轮船里。石川岛播磨重工业公司是一个跨行业的大型综合性重工业企业。石川岛船厂是一家有140余年历史的老厂,1960年该厂与播磨造船工程公司合并后改为现名。经营范围极广,主要包括:船舶、海洋开发设备、发电机、内燃机、核动力设备、飞机、航天器、石油及天然气设备、炼钢设备、 相似文献
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今年初,美国海军同诺斯罗普一格鲁曼造船集团纽波特纽斯造船厂签订了一份价值3.74亿美元的航母建造合同,该合同主要用于进行第2艘福特级航母CVN79的先期建造工程,预计该舰的全面建造将于2012年正式开始。 相似文献
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<正>一、先进制造技术是决定船舶建造模式的关键因素造船模式的发展是随着船舶先进制造技术的发展而发展的。随着成组技术、系统工程、工业工程等人类高新技术、信息技术、管理技术的飞速发展,船舶建造模式已经从传统的建造模式,向精益造船、绿色造船方向发展。日本、韩国、美国和欧洲诸国的造船企业,十分重视研究开发和应用先进造船技术。多数船厂都已建立了以成组技术为指导的现代造船模式,实现了船体、舾装、涂装一体化造船。现代造船模式的形成,除应用成组技术和系统工程技术作为建模的主要核心技术外,还需有 相似文献
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山东抓住世界船舶市场持续兴旺的历史机遇,推进船舶工业结构调整和增长方式转变,建立现代造船模式和国际化船舶配套体系,大力培植发展船舶产业链群,为建设海洋强省提供重要装备基础。 相似文献