多铁性磁电智能复合材料的力学研究进展

介绍了多铁性磁电智能复合材料的概念、分类及发展现状;总结了两类典型多铁性复合材料的力学问题（包括波动与振动问题、夹杂问题、断裂问题等）的研究进展;分析了层状多铁性复合材料力学行为的特殊性;基于应变介导的磁电耦合机制,阐述了界面断裂力学研究对于层状多铁性复合材料研制的重要性和必要性;最后指出了该领域下一步的研究方向。     

一类新型碳纳米复合材料：Sc2@C84@SWCNTs的构筑及结构确定

Peapods是指将富勒烯(Fullerene)或内嵌富勒烯(Endohedral Fullerene)填充进单壁碳纳米管(single Wall Nanotube,SWNT)而成的一类新型碳材料。对Peapods的制备、结构、性质及其应用做了较详细的介绍与评述,并制备了Sc2@C84@SWCNTs的豆荚结构。     

ACCA：“山姆大叔”的运输机新作

据美《空中打击》网站近日报道,由美国空军研究实验室（AFRL）和洛克希德-马丁公司联合研制的先进复合材料货运飞机（Advanced Composite Cargo Aircraft,ACCA）于不久前完成了首次验证飞行,标志着该机的研制进入了一个全新阶段。     

古德里奇公司将为8艘“弗吉尼亚”级潜艇提供复合材料部件

据报道,古德里奇公司从诺思罗普·格鲁曼公司获得了价值4千9百万美元的合同,为下一批也就是第三批的8艘弗吉尼亚级核潜艇提供大量的复合材料部件。该公司正在为2009年和2010年每年建造一艘潜艇的项目提供部件产品,将为2011     

平纹碳纤维复合材料拉伸及环氧树脂压缩力学实验研究

为掌握手敷平纹编织碳纤维增强聚合物复合材料(PWCFRP)拉伸力学性能,制备了纯环氧树脂及单层PWCFRP试件,通过MTS电子万能试验机进行了拉/压力学性能测试,分析了2种材料的准静态力学行为并建立了本构模型。结果表明,PWCFRP的拉伸和EP的压缩失效均为脆性断裂,其中,PWCFRP表现为纤维束的经向拉断和纬向撕开。在一定尺寸范围内,材料的拉伸无尺寸效应,而压缩实验需考虑屈曲的影响。PWCFRP的拉伸力学行为包含起始非线性和线性,而EP的压缩力学则体现为非线性粘弹性。建立的非线性-线性分段本构模型能很好地预测PWCFRP的拉伸力学行为,采用非线性粘弹性ZWT本构模型能准确地捕捉EP的压缩力学行为。可为手敷PWCFRP的力学性能和应用工况提供了参考。     

基于背衬影响的水下声隐身夹芯复合材料结构设计

在考虑背衬影响的前提下,建立了3种典型水下声隐身夹芯复合材料的结构模型;从水声波动方程出发,推导了3种模型的传递矩阵、声反射系数和吸声系数,并通过试验验证了传递矩阵法的有效性;考虑吸声层厚度、密度、损耗因子、水层厚度等对声隐身性能的影响,应用数值方法对水下夹芯复合材料声隐身结构形式进行了设计,分析了各层材料参数对隐身结构反射系数和吸声系数的影响规律;在吸声层中附加了一层复合材料,有效地抑制了隐身结构的谐振峰,并研究了附加层的匹配位置,使隐身结构在不改变吸声层厚度的情况下获得了更好的声学性能.