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从力学原理的角度阐述了扩展霍尔茨法的理论基础,从而论证了其合理性.依据有关文献资料进一步完善了扩展霍尔茨法,使之适合于船舶工程界对强迫扭振计算不断提高的要求.提出了适于数值计算和易于编程的计算方法,并编制了相应的计算程序.实例计算及比较分析表明,该方法是适用的,可以用于船舶轴系的设计及强迫扭转振动计算. 相似文献
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庞之洋 《海军工程大学学报》1994,(4)
本文在采用传递矩阵法建立的轴系校中数学模型的基础上,研究了柴燃联合动力装置(CODOG)推进轴系在热态运行状态下的优化合理校中问题,提出了CODOG推进轴系优化校中的计算方法,讨论了轴系设计及计算中应注意的问题。 相似文献
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