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波纹度故障下低压转子系统的非线性动力学研究
引用本文:刘永葆,李默,黄海涛,王强.波纹度故障下低压转子系统的非线性动力学研究[J].海军工程大学学报,2020,32(1):50-56.
作者姓名:刘永葆  李默  黄海涛  王强
作者单位:海军工程大学动力工程学院,武汉430033,海军工程大学动力工程学院,武汉430033,江南造船(集团)有限责任公司,上海201913,海军工程大学动力工程学院,武汉430033
摘    要:针对转子系统存在滚动轴承波纹度故障的问题,以某船用燃气轮机低压转子系统为研究对象,建立了轴承波纹度故障下的双跨三支承滚动轴承转子系统的动力学模型,并采用龙格库塔法对该系统的运动微分方程进行数值求解,研究了波纹度最大幅值和波纹度个数对系统的非线性动力学特性影响规律。结果表明:随着波纹度最大幅值的变化,系统逐渐进行周期四、周期二、一个混沌域和拟周期运动;当波纹度个数远小于或远大于滚动体个数时,系统进行单周期运动,当波纹度个数接近滚动体个数时,系统进行拟周期运动,特别是当波纹度个数是滚动体个数的整数倍时,系统的非线性动力学特性变得十分复杂。研究结果可以为滚动轴承的故障诊断提供一定的理论依据,降低轴承波纹度对低压转子系统非线性动力学特性的不良影响。

关 键 词:滚动轴承  波纹度故障  双跨三支承  非线性

Research on nonlinear dynamics of low-pressure rotor system with waviness fault
LIU Yong-bao,LI Mo,HUANG Hai-tao,WANG Qiang.Research on nonlinear dynamics of low-pressure rotor system with waviness fault[J].Journal of Naval University of Engineering,2020,32(1):50-56.
Authors:LIU Yong-bao  LI Mo  HUANG Hai-tao  WANG Qiang
Abstract:
Keywords:
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