| 基于响应面与遗传算法的柴油机喷射参数优化 |
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| 引用本文： | 于靖博,段树林. 基于响应面与遗传算法的柴油机喷射参数优化[J]. 海军工程大学学报, 2015, 0(3): 19-22,32 |
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| 作者姓名： | 于靖博 段树林 |
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| 作者单位： | 1. 大连海事大学 轮机工程学院，辽宁 大连 116026; 大连海洋大学 机械与动力工程学院，辽宁 大连 116023
2. 大连海事大学 轮机工程学院,辽宁 大连,116026 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51109023)；国家科技支撑计划资助项目(2013BAF02B03-2)。 |
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| 摘 要： | 为解决燃油喷射系统参数优化中高效寻求全局最优解问题,综合响应面设计和遗传算法的优点和不足,采用多项式响应面模型代替原始遗传算法中计算量庞大的目标特性分析模型,建立了多项式响应面模型和遗传算法相结合的参数优化方法。结合非线性规划的凸性分析证明了遗传算法在预定优化区间内全局最优解的唯一性。对优化匹配后的喷射参数进行了模拟计算,结果表明:优化后柴油机油耗降低了1.96g/(kW·h),功率上升了0.99%,排气温度降低了21.86℃。表明该方法具有简单可靠、优化效率高等特点。
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| 关 键 词： | 柴油机 喷射系统 响应面设计 遗传算法 优化匹配 |
Optimization diesel engine injection parameters by using response surface methodology and genetic algorithm |
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| YU Jing-bo,DUAN Shu-lin. Optimization diesel engine injection parameters by using response surface methodology and genetic algorithm[J]. Journal of Naval University of Engineering, 2015, 0(3): 19-22,32 |
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| Authors: | YU Jing-bo DUAN Shu-lin |
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| Affiliation: | YU Jing-bo;DUAN Shu-lin;School of Marine Engineering,Dalian Maritime Univ.;School of Mechanical and Power Engineering,Dalian Ocean Univ.; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | diesel engine fuel injection system response surface design genetic algorithm optimum matching |
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