| 基于专家系统的飞机致命性部件辨识方法研究 |
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| 引用本文： | 裴扬,宋笔锋,韩庆.基于专家系统的飞机致命性部件辨识方法研究[J].现代防御技术,2004,32(6):20-25. |
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| 作者姓名： | 裴扬 宋笔锋 韩庆 |
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| 作者单位： | 西北工业大学,航空学院,陕西,西安,710072 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(19972056，10372082)，航空科学基金(02B53008)，西北工业大学博士论文创新基金 |
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| 摘 要： | 介绍了飞机致命性部件的辨识方法,尤其对该方法的核心部分,即损伤模式影响及致命性分析(DMECA)进行了详细的剖析。引用可靠性分析中比较成熟的FMECA(故障模式影响及致命性分析)思路来确定飞机的致命性部件,从而可为飞机易损性评估及战伤修复提供前提条件。通过考虑影响部件损伤率的因素(部件的尺寸大小、防护与遮挡、复杂程度等),借助系统综合评价中的关联矩阵方法,解决了DMECA分析表单中损伤率的来源问题,从而使DMECA方法切实可行。
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| 关 键 词： | 致命性部件 损伤模式 易损性 FMECA 关联矩阵 |
| 文章编号： | 1009-086X(2004)06-0020-06 |
| 修稿时间： | 2003年11月11 |
On the identification of the aircraft critical components based on expert system |
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| PEI Yang,SONG Bi-feng,HAN Qing.On the identification of the aircraft critical components based on expert system[J].Modern Defence Technology,2004,32(6):20-25. |
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| Authors: | PEI Yang SONG Bi-feng HAN Qing |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Critical component Damage mode Vulnerability FMECA Relevance matrix |
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