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| 互动地带 | |
| 摘 要： | 读者钟卜发来电子邮件说11A期第25页上说到,除燃料电池系统外,其他AIP方式都会产生难处理的高温废气,“斯特林”发动机排出的废气可达800℃之高。这令他想起来,很多现代主战坦克的动力机组中都有“废气涡轮增压装置”,恰恰是利用高温废气来增强主机输出功率,好像还有发电用的。他想请教一下此类装置装在潜艇上的可行性。目前世界各国对于AIP系统废气的处理方法大同小异。由于AIP系统废气的基本成分是二氧化碳、水蒸汽以及微量的氧气,因此废气处理装置相对较为简单。在将这些废气排出艇外之前,首先利用一个小型的热交换器将其进行冷却。水蒸汽经过冷却之后变成了冷凝水被排掉,废气中的二氧化碳和微量氧气经过冷却之后,通过一个背压阀并在 |
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